Mazda 626: Тормозная система
- Описание
- ABS/EBV/TCS-системы
- Технические данные тормозной системы
- Дисковый тормоз передней оси
- Снятие и установка тормозных колодок передних колес
- Дисковый тормозной механизм задней оси
- Снятие и установка тормозных колодок задних колес
- Дисковый тормозной механизм задней оси
- Снятие и установка колодок дискового тормозе на задней оси
- Снятие и установка корпуса тормоза с тормозным суппортом/тормозного диска
- Проверка толщины дискового тормоза
- Барабанный тормозной механизм задней оси
- Снятие и установка тормозного барабана/колодок барабанного тормозного механизма задней оси
- Снятие и установка цилиндра тормозного механизма
- Указания по обращению с тормозной жидкостью
- Удаление воздуха из тормозной системы
- Снятие и установка тормозных шлангов
- Проверка тормозного усилителя
- Выключатель сигнала торможения
- Ручной тормоз/тросовый привод ручного тормоза
- Регулировка ручного тормоза
- Неисправности тормозной системы и методы их устранения:
Удаление воздуха из рулевого механизма с гидроусилителем
Попадание воздуха в гидравлическую систему препятствует работе усилителя рулевого
привода. Воздух может проникнуть во время проведения ремонтных работ, когда система
разгерметизирована, либо из-за ...
Описание
В состав тормозной системы входят главный тормозной цилиндр, вакуумный тормозной
усилитель и тормоза на колесах. У всех моделей автомобилей впереди ставятся дисковые
тормоза, сзади - дисковые или ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
