Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
КАЧЕСТВО ТОПЛИВА - ДИЗЕЛЬНЫЙ
Примечание: Рекомендуется использовать только высококачественное
топливо без каких-либо присадок или других средств ухода за двигателем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не смешивайте дизельное топливо с маслом, бен ...
Снятие поршней с шатунами
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите головку блока цилиндров, поддон и масляный насос.2. Если имеется нагар
в верхней части цилиндра, удалите его скребком из мягкого материала. Наличие ступеньки
в вер ...
Считывание кодов неисправностей
При выявлении неисправности, повторяющейся подряд в дух поездках, РСМ выдает
команду на включение вмонтированной в приборный щиток контрольной лампы “Проверьте
двигатель”, называемой также индикат ...
