Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Дисковый тормозной механизм задней оси
Дисковый тормозной механизм задней оси Автомобили выпуска с 08/97 1 -
тросовый жгут ручного тормоза; 2 - зажим крепежный; 3 - шланг тормозной 4 - уплотнения
(после каждой разборки заменяются н ...
АДАПТИВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
АДАПТИВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Примечание: При включении автоматического управления приборами наружного
освещения, если система включила фары, вы можете включить только дальний свет.
Фары включаются и в ...
Масляный поддон
Предупреждение При установке масляного поддона необходимо использовать новую
прокладку и герметик при установке масляного насоса и заднего коренного подшипника.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сн ...
