Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
РАЗБОРКА И СБОРКА ПРИВОДА СПИДОМЕТРА
РАЗБОРКА 1. Поднять автомобиль на подъем нике.
2. Снять термоизоляционное покры тие.
З. Извлечь фиксирующий палец.
4. Отсоединить приводной трос.
5. Отсоединить электроразъем.
6. Отвернуть и сн ...
В зоне рулевого колеса: органы управления и индикации
1
Защитный
выключатель задних стеклоподъемников
2
Открывание
и закрывание окон
3 Складывание и разведение зеркал
4 Регулировка наружных зеркал, автоматическая установка зеркала в положени ...
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
Снятие
Отсоединение электрического разъема от датчика указателя температуры на моделях
1,6 л
Расположение датчика указателя температуры на моделях 2,0 л SOHC
Расположение датчика указателя ...
