Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Замена колес
На боковине некоторых шин с помощью стрелки указывается направление вращения
колеса. При замене колес нецелесообразно пренебрегать данной рекомендацией. Несоответствие
направления вращения на шине ...
ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ (DPF)
Фильтр нейтрализации твердых частиц (сажевый фильтр) (DPF) входит
в систему выпуска отработавших газов вашего автомобиля. Фильтр нейтрализует несгоревшие
частицы дизельного топлива (частицы сажи), ...
Внешняя ручка открытия двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите обивку двери.
2. С внутренней стороны двери снимите защитную пленку для доступа к наружной
ручке открытия двери.
3. Отвинтите две гайки, к ...
