Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Износ автомобиля в значительной степени зависит от способа управления, а также
от условий езды. Если следовать следующим указаниям, расходы на топливо и ремонт
будут в значительной степени умень ...
Оснащение
Если вы механик-любитель, то, прежде всего, вам по возможности нужно иметь хорошо
освещенное и дружественно настроенное рабочее место, только в этих условиях можно
полностью сконцентрироваться на ...
Устройства внешнего освещения
Предупреждение Перед снятием устройств освещения снимите отрицательную клемму
с аккумулятора.
Снятие и установка ФАРЫ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте капот и снимите соединители крепления решетки ...
