Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
С помощью дистанционногоуправления
Не
доверяйте основные ключи от автомобиля посторонним лицам.
Если нужно оставить ключи, например, служащему гостиницы, вручите ему запасной
ключ.◄
Оставшиеся
в автомобиле люди или жи ...
Проверка исправности функционирования и замена термостата
Не открывайте крышку радиатора и не снимайте термостат до полного остывания
двигателя! См. также предупреждение в начале Раздела Антифриз - общие сведения.
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Уход за изготовленными из винила панелями отделки
Не следует пользоваться для чистки виниловых панелей стиральными порошками, каустической
содой или очистителями на бензиновой основе. Для этой цели прекрасно подходит обычное
мыло в сочетании с те ...
