Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Регулировка температуры
Поворотом
этой ручки Вы може те настроить температуру возду ха раздельно для сторон водите
ля и переднего пассажира.
В любое время года автомати ческий климат контроль в кратчайшее время прогре ...
Замок задней двери (модели Хэтчбек)
Расположение замка задней двери (со снятой панелью отделки)
Замок задней двери снимается таким же образом, как и замок задней двери на моделях
Седан, но при этом для доступа к замку необходимо сн ...
ОКНА И ЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ
Электрообогреватель ветрового и заднего стекла Воспользуйтесь электрообогревателем
для удаления инея и влаги с ветрового или заднего стекла.
Примечание: Электрообогреватель стекол работает только п ...
