Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Демонтаж обивки двери спереди
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедините аккумуляторную батарею и снимите затем внутреннюю облицовку наружного
зеркала заднего вида. Вытащите вначале заглушку 1, а затем вывинтите винт 2.
Снимите внутре ...
ПУСК БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Примечание: Стартер нельзя включать на время свыше 30 секунд.
Холодный/прогретый двигатель Для всех автомобилей ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если температура
опускается ниже -20ºC, перед запуском двигателя ...
Добавление средства защиты от замерзания до –30 °C
Для наших широт вполне достаточно иметь защиту от промерзания до –30 °С. На основе
концентрата Ford это соответствует 50%-ной смеси. Если уровень охлаждающей жидкости
время от времени регулируется ...