Peugeot 406: Кузов
Кузов изготовлен из штампованных и сваренных деталей, включая зоны смятия в передней и задней частях кузова и жесткую центральную часть. Капот, двери и некоторые другие детали изготовлены из покрытого цинком металла и далее защищены специальной грунтовкой. Широко использованы пластиковые материалы, главным образом в интерьере и внешних элементах. Передний и задний бамперы и передняя решетка радиатора изготовлены из синтетического материала.
- Уход за кузовом
- Уход за обивкой и ковриками
- Ремонт незначительных повреждений кузова
- Ремонт сильных повреждений кузова
- Передний бампер
- Задний бампер
- Трос замка капота
- Замок капота
- Двери
- Обивка двери
- Замок и ручки открытия двери
- Стекла дверей
- Крышка багажника
- Замок багажника
- Задняя дверь
- Замок задней двери
- Система центральной блокировки
- Электрические стеклоподъемники
- Внешние зеркала заднего вида
- Лобовое и заднее стекла
- Люк
- Накладки и эмблемы
- Сиденья
- Механизм натяжения ремня безопасности переднего сиденья
- Ремни безопасности
- Отделка салона
- Центральная консоль
- Панель приборов
Углы установки колес
Регулировка колеса за счет ослабления и поворота внутреннего шарнирного болта
Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ
шин и расход топлива. Различают сле ...
Уход за кузовом
Проверка состояния кузова должна производиться регулярно. В противном случае
коррозия отдельных участков кузова может привести к сильному его повреждению и,
в дальнейшем, к дорогостоящему ремонту. ...
Другое на сайте:
Цепи противоскольжения
Допускается установка цепей противоскольжения лишь на ведущие колеса (спереди).
Запрещено надевать цепи на запасное колесо. Во избежание повреждения колпаков колес
их необходимо снимать, если на а ...
Проверка регулировки холостого хода
Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л (кроме FE-8V) выпуска до 7/97 Условие
проверки: двигатель должен быть холодным, температура охлаждающей жидкости не должна
превышать +20°С.
* Для регулировк ...
СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Снять коренные опоры коленчатого вала, как было описано выше.
2. Извлечь коленчатый вал из корен ных опор, затем снять уплотнительные манжеты.
З. Извлечь верхние вкладыши подшип ников коренных оп ...
