Ford Mondeo: Тормозная система - Руководство по техобслуживанию и ремонту автомобиля Ford MondeoFord Mondeo: Тормозная система

Две основные, независимо работающие друг от друга тормозные системы (ножной тормоз и ручной тормоз) предписывают Технические требования к эксплуатации безрельсового транспорта (StVZO). Основание: если откажет одна система, то другая система сможет всегда затормозить автомобиль и снизить его мощность. Тормозная система вашего Mondeo имеет диагонально разделенную тормозную систему – отдельный тормозной контур соединяет соответственно одно переднее колесо и противолежащее по диагонали заднее колесо: если откажет один из контуров, то переднее и заднее колесо другого контура обеспечивают процесс торможения. С только одним активным тормозным контуром ваш Mondeo остановится значительно позднее, чем обычно. Вы заметите отказ одного из контуров, впрочем, не только по удлиненному тормозному пути, но и одновременно по увеличенному ходу педали тормоза и горящей контрольной лампочке на щитке приборов.

Дата: 2025-01-28
Проверка состояния шин
Передние колеса приводят в движение ваш Mondeo, управляют им, принимают на себя большую часть боковых сил и при торможении берут на себя основную работу по снижению скорости. Вследствие этого пере ...

Антиблокировочная система (ABS), аварийная тормозная система (EBA), антипробуксовочная система (TCS), электронная система распределения тормозных сил (EBD), электронная программа стабилизации (ESP
ABS и TCS повышают активную безопасность вождения, EBD заменяет механический регулятор тормозного усилия и EBA (опция) повышает начальное тормозное давление при аварийном тормозном процессе. Функц ...

Другое на сайте:

Технические сведения
Тип автоматическая, 4 передних передачи и 1 задняя Обозначение 4 НР 20 Объем масла в коробке передач: – при замене масла 3,0 литра – общая емкость, включая гидротрансформатор 8,3 литра Моменты зат ...

Автоматическая коробка передач
Довести температуру двигателя до рабочей. Для этого автомобиль должен пройти расстояние не менее 30 км. Внимание. Если перед проверкой автомобиль двигался с большой скоростью либо в условиях город ...

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ САЙЛЕНТБЛОКИ
СНЯТИЕ 1. Снять заднюю подвеску в сборе. 2. Отвернуть гайку и извлечь шайбу. З. Извлечь палец и снять кронштейн. 4. Используя ножовку, отпилить верх нюю часть сайлентблока. 5. Выпрессовать сай ...