Ford Mondeo: Анализ процесса торможения – ЕВА
ЕВА уже на стадии нажатия педали тормоза распознает, является такое нажатие обычной процедурой или вызвано панической ситуацией на дороге. В ситуации «паника» ЕВА повышает начальное тормозное давление автоматически до границы блокирования колес. Это помогает также «неопытному» водителю свой Mondeo в критических ситуациях затормозить с теоретически кратчайшим тормозным путем. Если давление на педаль снижается до запрограммированного значения, то ЕВА переключает управление только на самого водителя. Ассистент аварийного торможения в Mondeo встроен в блок NBZ (ГТЦ)/усилитель тормозного усилия.
Зависит от скорости нажатия на педаль тормоза: начальное тормозное давление.
1 — с ЕВА, 2 — обычная тормозная система, А — предельная граница блокирования, Р
— тормозное давление, F — усилие на педаль.
Дозирование тормозной мощности – электронный двухконтурный насос
Энергия торможения в системе распределяется с помощью электронного двухконтурного
насоса. Каждый из четырех отдельных регулирующих каналов соотнесен с парой электромагнитных
клапанов (один впускно ...
Управление фунционированием АВС - HECU
HECU управляет функционированием АВС, выполняет расчет скорости в зависимости
от сигналов с колесных датчиков частот вращения. Контролирует все электрические
компоненты и записывает параметры сбое ...
Другое на сайте:
Общие сведения
Сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя и позволяет кратковременно
отсоединить двигатель от трансмиссии вновь их плавно соединить.
Сцепление состоит из следующих важнейших элем ...
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации: – температура воздуха
снаружи; – автономность; – текущий расход топлива; – средний расход топлива; – средняя
скорость; – пройденный путь.
...
Парковка
Указание. Если заглушить двигатель, задние колеса принимают прямолинейное положение.
При повторном запуске двигателя задние колеса принимают положение рулевого колеса.
Сигнальный фонарь управле ...
