Ford Mondeo: Прокачка тормозной системы - Тормозная система - Руководство по техобслуживанию и ремонту автомобиля Ford MondeoFord Mondeo: Прокачка тормозной системы

Воздух в тормозной системе «превращает» любой тормоз в «воздушный насос», поэтому в этой ситуации срочно прокачивайте тормозную систему. Например, после проведения всех работ, в которых приходилось снимать тормозные шланги или открывать тормозные трубопроводы. Часто вполне достаточно прокачать только тормозной контур, с которым проводилась работа. В целях БЕЗОПАСНОСТИ, однако, будет лучше, если будут прокачаны оба контура. При этом ВСЕГДА используйте новую тормозную жидкость (спецификация DOT4 ESD – M6C57A) и чистый прозрачный пластмассовый шланг (система омывания стекол, аквариумная система аэрации). Кроме того, у вас должен быть помощник. Поставьте свой Mondeo на ровное место. Во время всего процесса прокачки удерживайте содержимое компенсационного бачка на метке «MAX». Ни в коем случае нельзя опускать уровень тормозной жидкости ниже метки «MIN». Если это произойдет, то через доливочное отверстие в систему вновь попадет новая порция воздуха.

Обращайте внимание на то, чтобы тормозная жидкость не попала на лакокрасочную поверхность. Иначе быстро промойте место попадания чистой водой, ибо лак становится «ложным» или даже растворяется.

Разность по высоте Х: примерно 30 см должно быть между продувочным бачком и воздушным

Разность по высоте Х: примерно 30 см должно быть между продувочным бачком и воздушным клапаном. Если бачок находится на соответствующей высоте, то воздушный клапан находится под давлением жидкости, так что через витки резьбы в тормозную систему воздух уже не проникнет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините провод аккумуляторной батареи и на ровном месте поднимите автомобиль.

Начните процесс прокачки на воздушном клапане, который отстоит от главного тормозного цилиндра на самом большом расстоянии.

Вставьте шланг для прокачки на воздушный клапан и...

...введите другой конец шланга в бачок с небольшим количеством тормозной жидкости.

Воздушный клапан с подсоединенным шлангом.

Воздушный клапан с подсоединенным шлангом.

Откройте клапан примерно на половину оборота.

Пусть помощник медленно «качает» педаль тормоза до тех пор, пока в приемный бачок не будет течь жидкость с воздушными пузырьками. При этом сами наблюдайте за тем, чтобы в компенсационном бачке оставалась тормозная жидкость.

Если пузырьков воздуха больше нет и идет только тормозная жидкость, то пусть помощник удерживает педаль в самом нижнем положении, а сами в это время закройте воздушный клапан.

Повторите этот процесс со всеми клапанами и затем закройте их защитные крышки.

Проверьте уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке и долейте ее до верхней метки.

Поставьте автомобиль на колеса и завершите работу в обратном порядке.

 ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

Тормозная жидкость

Основными составными компонентами тормозной жидкости являются полигликоль и полигликольэфир. Эта смесь при температуре –40°С остается достаточно жидкой и имеет очень высокую температуру кипения около 290 °С. Ее состав уже говорит сам за себя: тормозная жидкость является гидроскопичной – она охотно «впитывает воду» из воздуха через запорную крышку компенсационного бачка.

Ежегодно это составляет около 2%. Если доля воды в ней составит всего лишь 2,5 процента, то точка кипения уже понизится до 150 °С. В этом случае при сильно нагретых тормозах (езда по горной местности, полные торможения, езда с прицепом) в тормозной жидкости могут образовываться пузырьки пара. Пузырьки пара оказывают тот же эффект, что и воздух в тормозной системе – педаль тормоза может «проваливаться», иногда кажется, что она утопляется в пустоту. Поэтому – для собственной безопасности – заменяйте тормозную жидкость с интервалом в два года. Если ваш Mondeo регулярно появляется в мастерской Ford, эта процедура выполняется автоматически.

Утилизация в форме специальных отходов – старая тормозная жидкость

Тормозная жидкость ядовита. Поэтому избегайте ее контактов со своими губами или открытыми ранами. Тормозная жидкость почти не разъедает металл или резину, однако она агрессивно действует на автомобильный лак. Тормозную жидкость, которая была слита из системы, в каждом случае необходимо утилизировать. Кроме того, не используйте тормозную жидкость из емкостей, которые долгое время были открытыми. Отработавшая свой срок тормозная жидкость переходит в категорию специальных отходов, поэтому утилизируйте этот «ядовитый сок» надлежащим образом.

    Проверка износадискового тормозного механизма
    Приподнимите автомобиль на ровном месте, надежно зафиксируйте и снимите колеса соответствующего моста: помимо этой проверки, проконтролируйте и состояние накладок тормозных колодок. Размеры диска ...

    Замена тормозной жидкости
    Обеспечивайте свой Mondeo каждые два года новой тормозной жидкостью. Специальные мастерские предложат вам для этой процедуры соответствующий заливающий прибор. Однако вы сможете самостоятельно про ...

    Другое на сайте:

    Техническое обслуживание. Дизельные модели
    Для того, чтобы Ваш автомобиль был в прекрасном состоянии, необходимо периодически проводить его техническое обслуживание. Обслуживание можно проводить как постоянно, так и через определенные инте ...

    Штекеры
    Штекеры и розетки обозначаются в электрической схеме следующим образом: 1 - Штекер; 2 - Розетка; 3 - Символ штекера; 4 - Символ розетки; 3+4 - Символ штекерного соединения. Штекеры без буквенн ...

    Органы управления, расположенные на рулевом колесе
    Система управления скоростью (темпостат) Система управления скоростью (темпостат) входит в стандартную комплек тацию некоторых моделей, на других может устанавливаться дополнительно. Система позв ...