Mazda 626: Уход за шинами - Колеса и шины - Сервисное обслуживание и эксплуатация автомобиля Mazda 626Mazda 626: Уход за шинами

Неправильная эксплуатация и уход за шинами ведут к их преждевременному выходу из строя.

Чистка шин • Ни в коем случае не чистить шины с помощью пароструйного аппарата. Под воздействием пара происходит необратимое разрушение резины. Не рекомендуется использовать для чистки резины холодную воду.

Шины, подвергшиеся воздействию пара или холодной воды, желательно заменить.

• Замене подлежат шины, которые в течение длительного срока находились в контакте с маслом или смазкой. Под воздействием этих веществ первоначально происходит набухание резины в месте контакта, которое со временем пропадает и внешне шина кажется неповрежденной. Однако допускаемая нагрузка на такую шину значительно снижается.

Хранение шин • Шины должны храниться в прохладном, темном и сухом месте. Избегать соприкосновения шин с маслом и смазкой.

• Хранить шины в горизонтальном положении либо в сборе с диском в гараже или подвале.

• Перед снятием колес увеличить давление в шинах (0,3-0,5 бар).

• Эксплуатировать зимнюю резину в сборе с собственными дисками.

Обкатка шин Новые шины имеют особенно гладкую поверхность, поэтому необходимо провести их обкатку. Во время обкатки поверхность шины утрачивает свою первоначальную гладкость, что улучшает ее сцепление с дорожным покрытием.

Во время пробега первых 300 км необходимо быть предельно внимательным при движении на новой резине в условиях сырой погоды.

    Дата: 2025-08-15
    Балансировка колес
    Шины изначально балансируются на заводеизготовителе автомобиля. Балансировка необходима для выравнивания распределения нагрузки на колеса. Во время езды разбалансированность колес проявляется в во ...

    Неправильный износ шин
    • Неправильный износ шин вызван в первую очередь несоответствием давления в шинах эксплуатационным требованиям. Необходимо проверять давление лишь на "холодной" резине. При движении рези ...

    Другое на сайте:

    ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
    ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга. 2. Включить топливный насос на пять секунд. З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного ...

    Система питания карбюраторных двигателей
    Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные устройства для регулировки ...

    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
    Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, у ...