Mazda 626: Уход за шинами
Неправильная эксплуатация и уход за шинами ведут к их преждевременному выходу из строя.
Чистка шин • Ни в коем случае не чистить шины с помощью пароструйного аппарата. Под воздействием пара происходит необратимое разрушение резины. Не рекомендуется использовать для чистки резины холодную воду.
Шины, подвергшиеся воздействию пара или холодной воды, желательно заменить.
• Замене подлежат шины, которые в течение длительного срока находились в контакте с маслом или смазкой. Под воздействием этих веществ первоначально происходит набухание резины в месте контакта, которое со временем пропадает и внешне шина кажется неповрежденной. Однако допускаемая нагрузка на такую шину значительно снижается.
Хранение шин • Шины должны храниться в прохладном, темном и сухом месте. Избегать соприкосновения шин с маслом и смазкой.
• Хранить шины в горизонтальном положении либо в сборе с диском в гараже или подвале.
• Перед снятием колес увеличить давление в шинах (0,3-0,5 бар).
• Эксплуатировать зимнюю резину в сборе с собственными дисками.
Обкатка шин Новые шины имеют особенно гладкую поверхность, поэтому необходимо провести их обкатку. Во время обкатки поверхность шины утрачивает свою первоначальную гладкость, что улучшает ее сцепление с дорожным покрытием.
Во время пробега первых 300 км необходимо быть предельно внимательным при движении на новой резине в условиях сырой погоды.
Балансировка колес
Шины изначально балансируются на заводеизготовителе автомобиля. Балансировка
необходима для выравнивания распределения нагрузки на колеса. Во время езды разбалансированность
колес проявляется в во ...
Неправильный износ шин
• Неправильный износ шин вызван в первую очередь несоответствием давления в шинах
эксплуатационным требованиям. Необходимо проверять давление лишь на "холодной" резине.
При движении рези ...
Другое на сайте:
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
