Peugeot 406: Тормозная система
Перед проверкой работы тормозной системы убедитесь, что давление в шинах соответствует требуемому, углы установки передних колес правильные и автомобиль загружен равномерно.
При торможении автомобиль уводит в сторону: – изношены или загрязнены тормозные колодки на одной стороне автомобиля; – заклинен поршень рабочего тормозного цилиндра или суппорта; – на разных сторонах автомобиля установлены тормозные колодки с разными свойствами; – ненадежно затянуты болты крепления суппорта; – изношены или повреждены элементы подвески.
Посторонний шум при торможении: – износ тормозной колодки до металла; – коррозия тормозного диска или тормозного барабана; – между тормозным диском и тормозным щитом попали посторонние предметы (камни).
Увеличен ход тормозной педали: – неисправен главный тормозной цилиндр; – воздух в системе привода тормозов; – неисправен вакуумный усилитель тормозов.
Легкое нажатие педали тормоза: – воздух в системе привода тормозов; – дефект резиновых тормозных шлангов; – ненадежно затянуты гайки крепления главного тормозного цилиндра; – неисправен главный тормозной цилиндр.
Для остановки автомобиля необходимо прилагать слишком большое усилие к педали тормоза: – неисправен вакуумный усилитель тормозов; – негерметичен вакуумный шланг усилителя тормозов; – пережаты или деформированы тормозные трубки; – заклинен поршень в рабочем тормозном цилиндре; – неправильно установлены тормозные колодки; – тип тормозных колодок не соответствует требуемому; – загрязнение тормозных колодок; – неисправен вакуумный насос (дизельные двигатели).
Вибрация при торможении: – биение тормозного диска превышает допустимые пределы; – изношены тормозные колодки; – ненадежно затянуты болты крепления тормозного щита или суппорта; – износ элементов подвески.
Заклинивание тормозов: – заклинен поршень рабочего тормозного цилиндра; – неправильно отрегулирован механизм ручного тормоза; – неисправен главный тормозной цилиндр.
Блокирование задних колес при торможении: – загрязнение задних тормозных колодок; – деформация заднего тормозного барабана.
Приводные валы
Вибрации при ускорении или торможении: – изношен внутренний шарнир равных угловых
скоростей; – погнут или деформирован приводной вал; – изношен промежуточный подшипник.
Щелчки или шум при поворотах ...
Подвеска и рулевое управление
Перед проверкой подвески и рулевого управления проверьте, что давление в шинах
соответствует требуемому, углы установки передних колес правильно отрегулированы
и автомобиль загружен равномерно.
А ...
Другое на сайте:
Нижняя защитная пластина (брызговик) двигателя
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните ручной тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите
на подставках.
2. Отвинтите два винта и снимите панель, закрывающую доступ к масляному ...
Максимальное охлаждение
Быстро охладить воздух до мак симально низких температур можно при температуре
наруж ного воздуха выше 0 °C и рабо тающем двигателе.
Климат контроль настраивается на самую низкую температуру и ...
Иногда рационально проводить визуальный осмотр системы впрыска
Время от времени проверяйте проложенные шланги и их подсоединения на корректную
посадку и наличие трещин усталости:
Вакуумный шланг к датчику абсолютного давления.
Вакуумный шланг тормозного усили ...
