Peugeot 406: Приводные валы
Вибрации при ускорении или торможении: – изношен внутренний шарнир равных угловых скоростей; – погнут или деформирован приводной вал; – изношен промежуточный подшипник.
Щелчки или шум при поворотах (при максимальном угле поворота): – изношен наружный шарнир равных угловых скоростей; – недостаточно смазки в ШРУСе, возможно, в связи с повреждением защитного чехла; – изношен промежуточный подшипник.
Автоматическая коробка передач
В связи с тем, что автоматическая коробка передач представляет собой очень сложный
агрегат, для диагностики неисправностей и обслуживания коробки передач необходимо
обратиться на СТО.
Утечки масл ...
Тормозная система
Перед проверкой работы тормозной системы убедитесь, что давление в шинах соответствует
требуемому, углы установки передних колес правильные и автомобиль загружен равномерно.
При торможении автомоби ...
Другое на сайте:
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в «воздушный
насос»: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти
50% своего первоначального воздействи ...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ШКИВА КОМПРЕССОРА
1. Снять компрессор в сборе с автомо биля.
2. Снять ведущую пластину компрес сора.
З. Снять стопорное кольцо, шайбы и шпонку, как показано на рисунке.
4. Установить специальный съемник и спре ...
