Ford Mondeo: Стандарт только в DuraTorg-DI 85 кВт – охладитель топлива
По сравнению с VP 30 в ТНВД VP 44 реализовано более высокое давление. Естественно этот факт определяет рост температур циркулирующего дизельного топлива. Для того чтобы уровень температуры даже при высоких наружных температурах не выходил за рамки, часть сливного трубопровода конструктивно выполнена в качестве «холодной трубы». Она охлаждает стекающее топливо до 10 – 12 °С.
Необходим для DuraTorg-DI с 85 кВт: охладитель топлива под днищем автомобиля.
1 — Внутренний охлаждающий профиль, 2 — Наружные охлаждающие ребра.
«Чистильщик» перед ТНВД – топливный фильтр с регулировочным клапаном, работающим
в зависимости от температуры
Фильтрующий элемент располагается в хорошо доступном для работ по техобслуживанию
месте у правого пробойника амортизационной стойки под капотом двигателя. В сливном
топливопроводе находится работа ...
Повышает гидравлический коэффициент полезного действия – топливный насос высокого
давления
В качестве «раздатчика указаний» для всех функций насосов используется расположенный
с верхней стороны насоса блок управления (PCU), который находится в «электрическом»
контакте с периферией двига ...
Другое на сайте:
Датчики скорости вращения входного и выходного валов
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчики установлены в верхней части картера коробки передач. Датчики можно идентифицировать
по расположению электрических разъемов. Электрический разъем датчика скоро ...
Сделать в мастерской или самостоятельно
Несмотря на свою совершенную конструкцию двигатели Mondeo естественно не свободны
от досадных дефектов: Ford аттестует силовые агрегаты на пробег в 240 000 километров
в течение по меньшей мере дес ...
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
Одометр Регистрирует общий пробег автомобиля.
Счетчик частичного пробега Указатель может регистрировать величину
пробега во время отдельных поездок.
Запас хода по топливу Отображае ...
