Ford Mondeo: Стандарт только в DuraTorg-DI 85 кВт – охладитель топлива
По сравнению с VP 30 в ТНВД VP 44 реализовано более высокое давление. Естественно этот факт определяет рост температур циркулирующего дизельного топлива. Для того чтобы уровень температуры даже при высоких наружных температурах не выходил за рамки, часть сливного трубопровода конструктивно выполнена в качестве «холодной трубы». Она охлаждает стекающее топливо до 10 – 12 °С.
Необходим для DuraTorg-DI с 85 кВт: охладитель топлива под днищем автомобиля.
1 — Внутренний охлаждающий профиль, 2 — Наружные охлаждающие ребра.
«Чистильщик» перед ТНВД – топливный фильтр с регулировочным клапаном, работающим
в зависимости от температуры
Фильтрующий элемент располагается в хорошо доступном для работ по техобслуживанию
месте у правого пробойника амортизационной стойки под капотом двигателя. В сливном
топливопроводе находится работа ...
Повышает гидравлический коэффициент полезного действия – топливный насос высокого
давления
В качестве «раздатчика указаний» для всех функций насосов используется расположенный
с верхней стороны насоса блок управления (PCU), который находится в «электрическом»
контакте с периферией двига ...
Другое на сайте:
Электрооборудование
• Лампы подсветки щитка приборов, сигнальные и контрольные лампы, звуковой сигнал:
проверить работоспособность.
• Приборы освещения: проверить работоспособность.
• Все потребители тока: проверить ...
Элементы зубчатого ременного привода (дизельный двигатель мощностью 74 кВт/100
л.с.)
Элементы зубчатого ременного привода (дизельный двигатель мощностью 74 кВт/100
л.с.) 1 - Верхняя крышка зубчатого ремня 2 - Болты, 10 Нм 3 - Клиновой ремень
4 - Подшипник двигателя N3 5 - Гайк ...
Ремонт сильных повреждений кузова
При значительных повреждениях кузова и потребности в замене значительной части
деталей работу необходимо производить на станции ТО. Если повреждения кузова получены
в результате сильного удара, не ...
