Ford Mondeo: При прогретом двигателе – большой круг циркуляции охлаждающей жидкости
При нормальной рабочей температуре охлаждающая жидкость в Mondeo курсирует из правого бачка радиатора (относительно направления движения) к водяному насосу. Оттуда она попадает в блок цилиндров и головку блока цилиндров двигателя: через открытый термостат течет основная часть жидкости обратно в левый бачок радиатора, остаток делает пока «обход» через теплообменник. Стекающая снизу в радиаторе жидкость автоматически создает сверху место для втекающей нагретой жидкости – кругооборот жидкости замыкается. Если температура охлаждающей жидкости во время движения понижается ниже заданной рабочей температуры, термостат закрывается до того момента, пока она вновь не нагреется.

«Хозяйство системы циркуляции»: компоненты системы охлаждения двигателя в гидравлическом
«контакте»
1 — Теплообменник – обогрев, 2 — Двигатель, 3 — Термостат, 4 — Водяной насос, 5
— Вентилятор системы охлаждения, 6 — Компенсационный бачок охлаждающей жидкости.
При холодном двигателе – малый круг циркуляции охлаждающей жидкости
После каждого пуска холодного двигателя охлаждающая жидкость вначале пульсирует
по малому кругу, он ограничивается «водяной рубашкой» и радиатором отопителя. На
этом этапе работающий в новом Monde ...
Постоянно находится под давлением – система охлаждения
При работающем двигателе система охлаждения постоянно находится под определенным
избыточным давлением. Благодаря этому повышается точка кипения охлаждающей жидкости
со 100 °С до примерно 120 °С. В ...
Другое на сайте:
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
ВНУТРЕННЕЕ
ОСВЕЩЕНИЕ ...
После выключения зажигания
Возможность управления стеклоподъемни ками сохраняется:
► при включенном положении „Радио“ – около 15 минут;
► когда электронный ключ вынут из замка зажигания или когда зажигание и поло ...
Коленвал
Проверка осевого люфта коленвала с использованием индикатора часового типа
Проверка осевого люфта коленвала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверка осевого люфта коленвала производится, когда он устано ...
