Iran Khodro Samand: ПОДРАМНИК - СНЯТИЕ
1. Поднять автомобиль и подпереть предохранительными упорами.
2. Снять нижние рычаги подвески (см.
выше).
З. Снять рулевой механизм в сборе (см. Глава 7 «Рулевое управление»).
4. Снять заднюю опору двигателя.
5. Отпустить зажим крепления троса выключения сцепления к подрамнику.
6. Отвернуть все винты и зажимы крепления облицовки и колесных арок к подрамнику.
7. При необходимости, отсоединить патрубки и проводку.

8. Подпереть подрамник домкратом с деревянным брусом, расположенным между домкратом и подрамником.


9. На задней части подрамника из влечь пластиковые заглушки и отвер нуть два болта крепления.
10. Отвернуть два передних болта креп ления.
11. Аккуратно опустить домкрат вместе с подрамником.
ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ШАРОВОЙ ОПОРЫ
1. Снять поворотный кулак в сборе с автомобиля.
2. Закрепить поворотный кулак в тис ках, затем, используя специальный инструмент,
снять пыльник шаровой опоры, как показано на рисунке.
З. Уст ...
ПОДРАМНИК - УСТАНОВКА
1. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных
условий.
• Очистить резьбы болтов крепле ния подрамника, затем нанести на них клеевое
соединение и затянут ...
Другое на сайте:
Идентификационная карточка
На карточке нанесен идентификационный код, необходимый для любых работ с противоугонной
системой. Этот код закрыт пленкой, которую следует сорвать только в случае необходимости.
...
Приобретение запасных частей
Немаловажную роль при ремонтных работах играет использование запасных частей
и расходных материалов только высокого качества, специально предназначенных для
конкретной модели автомобиля.
В цело ...
Усилитель рулевого управления
При работающем двигателе Вам не следует держать рулевое колесо в повернутом до
упора положении более 15 секунд. Вследствие длительного нахождения управляемых колес
в крайнем положении жидкость для ...
