Volkswagen Passat: Основные неисправности подвески и рулевого управления - Рулевое управление - Инструкция по эксплуатации автомобиля Volkswagen PassatVolkswagen Passat: Основные неисправности подвески и рулевого управления

Предупреждение Перед определением неисправности подвески или рулевого управления проверьте давление в шинах, отсутствие подторможивания колес и, что на автомобиле установлены одинаковые шины. НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИЧИНА Автомобиль уводит в одну сторону Неисправна шина Сильный износ элементов подвески или рулевого управления Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Повреждение при аварии элемента рулевого управления и подвески Биение и вибрация колеса Не отбалансированы передние колеса. При этом вибрация чувствуется на рулевом колесе Не сбалансированы задние колеса. При этом вибрация передается на весь автомобиль Повреждение или деформация колес Повреждение или деформирование шины Износ шаровых шарниров, втулок или элементов рулевого управления или передней подвески Ослаблены болты крепления колес При торможении и на поворотах появляется громкий скрип Неисправны амортизаторы Повреждена или просела пружина подвески или неисправны элементы подвески Повреждение стабилизатора поперечной устойчивости или элементов его крепления Автомобиль уводит в разные стороны Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Износ шаровых шарниров, втулок или элементов рулевого управления или передней подвески Не отбалансированы колеса Повреждение шин Ослабли болты крепления колес Неисправны амортизаторы Тугое рулевое управление Заклинен шаровой шарнир рулевого управления или шаровой шарнир подвески Повреждение или неправильная регулировка натяжения вспомогательного приводного ремня на моделях с усилителем рулевого управления Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Повреждены рулевая тяга или рулевая передача Люфт в рулевом управлении Изношена эластичная муфта рулевого вала и рулевой передачи Изношены шаровые шарниры рулевых тяг Изношена рулевая передача Изношены шаровые шарниры втулки и элементы рулевого управления или подвески Уменьшена эффективность усилителя рулевого управления Повреждение или неправильная регулировка натяжения вспомогательного приводного ремня на моделях с усилителем рулевого управления Низкий уровень жидкости в усилителе рулевого управления Забиты шланги в гидравлической системе усилителя рулевого управления Неисправен насос усилителя рулевого управления Неисправна рулевая передача

    Углы установки передних колес
    Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ шин и расход топлива. Различают следующие углы установки колес: Развал – это наклон колеса в вертикальной плоскост ...

    Тормозная система
    По своему назначению и выполняемым функциям тормозная система разделяется на рабочую, запасную, стояночную и аварийную. Рабочая тормозная система обеспечивает регулирование скорости автомобиля и е ...

    Другое на сайте:

    АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
    1. Убедиться в том, что зажигание вы ключено. 2. Отсоединить клеммы от аккумуля торной батареи (в первую очередь от рицательную «-»). З. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля. 4. Осмотрет ...

    Выключатель стоп-сигнала
    Расположение выключателя стоп-сигнала1 – выключатель стоп-сигнала, 2 – контргайка М12х1,5, 3 – педаль тормоза, А = 0,1–0,5 мм Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите ковровое покрытие в углублени ...

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
    1. Отпустить зажим и отсоединить воздушный фильтр от корпуса дрос сельной заслонки. Отпустить два зажи ма, отвернуть два винта и снять крышку фильтра. 2. Извлечь фильтрующий элемент воз душного фил ...