Ford Mondeo: Дозирование тормозной мощности – электронный двухконтурный насос
Энергия торможения в системе распределяется с помощью электронного двухконтурного насоса. Каждый из четырех отдельных регулирующих каналов соотнесен с парой электромагнитных клапанов (один впускной и один выпускной клапан). Впускные клапаны обычно открыты и имеют переключаемые отверстия (малое отверстие для точного регулирования малых расходов потока при тормозном контакте, большое отверстие для минимального гидравлического сопротивления при обычном торможении).
Антиблокировочная система (ABS), аварийная тормозная система (EBA), антипробуксовочная
система (TCS), электронная система распределения тормозных сил (EBD), электронная
программа стабилизации (ESP
ABS и TCS повышают активную безопасность вождения, EBD заменяет механический
регулятор тормозного усилия и EBA (опция) повышает начальное тормозное давление
при аварийном тормозном процессе. Функц ...
Анализ процесса торможения – ЕВА
ЕВА уже на стадии нажатия педали тормоза распознает, является такое нажатие обычной
процедурой или вызвано панической ситуацией на дороге. В ситуации «паника» ЕВА повышает
начальное тормозное давл ...
Другое на сайте:
Проверка и регулировка момента впрыска топлива
Проверку момента впрыска топлива необходимо производить после демонтажа топливного
насоса.
Динамическая проверка момента впрыска топлива должна производиться на станции
технического обслуживания ...
Проверка компрессии
Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения компрессии в цилиндрах
двигателя. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало
износа двигателя, не дожидая ...
Полный привод
Vectra 4x4 Система "Постоянный привод всех колес", при работающем двигателе находится
в постоянной готовности. Приводное усилие с помощью неизнашивающегося жидкостного
сцепления (Виско-м ...
