Mazda 626: Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем. Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических материалов, смягчающим удары камней.
Перед началом холодного времени года и после каждой мойки следует проверять антикоррозийную защиту днища, при необходимости устранить недостатки.
Необходимо удалить скопившуюся в полостях днища кузова пыль, глину и песок, а зимой - в том числе и соль, которой посыпают дорожное покрытие.
Уход за лакокрасочным покрытием
Автоконсерванты: по мере необходимости, для защиты кузова от негативного влияния
окружающей среды наносятся на предварительно вымытое и высушенное лакокрасочное
покрытие автомобиля различные авток ...
Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом
моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно
закрыв полиэтиленом генера ...
Другое на сайте:
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
