Mazda 626: Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно закрыв полиэтиленом генератор, блок предохранителей, расширительный бачок для тормозной жидкости.
После каждой мойки корпуса двигателя необходимо нанести тонкий слой специального воска для консервации не только на стенки моторного отделения, но и на расположенные там детали тормозной системы, подвески, рулевого управления.
Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем.
Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических
материалов, смягчающим удары ка ...
Уход и чистка декоративных чехлов для сидений
Тканевые чехлы: чистить с помощью пылесоса и щетки. При сильном загрязнении допускается
применение сухого средства для удаления пятен.
Пятна масла и смазки удаляются бензином для промывки. Нельзя н ...
Другое на сайте:
Снятие и установка головки цилиндров, замена прокладки
Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л (кроме FE-8V) Разбирать головку цилиндров
только при холодном двигателе. Если необходима замена лишь прокладки головки, не
снимать выпускной и впускной колле ...
Техническая характеристика
Топливный фильтр Champion U548 Воздушный фильтр Champion L111 Регулировочные
данные Обороты холостого хода: – нормальные 780 – 880 об/мин – запуск холодного
двигателя 950 – 1000 об/мин Максимальны ...
Противотуманные фары, выключатель и заднее габаритное освещение
Противотуманные фары, выключатель и заднее габаритное освещение ...
