Mazda 626: Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно закрыв полиэтиленом генератор, блок предохранителей, расширительный бачок для тормозной жидкости.
После каждой мойки корпуса двигателя необходимо нанести тонкий слой специального воска для консервации не только на стенки моторного отделения, но и на расположенные там детали тормозной системы, подвески, рулевого управления.
Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем.
Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических
материалов, смягчающим удары ка ...
Уход и чистка декоративных чехлов для сидений
Тканевые чехлы: чистить с помощью пылесоса и щетки. При сильном загрязнении допускается
применение сухого средства для удаления пятен.
Пятна масла и смазки удаляются бензином для промывки. Нельзя н ...
Другое на сайте:
Настройка зон
В зависимости от текущего местонахождения у компаса необходимо настроить зону,
см. карту ниже.
Чтобы настроить зону, нажмите подходящим заостренным предметом (например, шарико
вой ручкой) кно ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Проверка системы самовыравнивающейся задней подвески
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На полностью пустом автомобиле установите манометр на воздушный клапан и проверьте,
что давление в системе управления самовыравнивающейся задней подвески составляет
0,8 ба ...
