Mazda 626: Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно закрыв полиэтиленом генератор, блок предохранителей, расширительный бачок для тормозной жидкости.
После каждой мойки корпуса двигателя необходимо нанести тонкий слой специального воска для консервации не только на стенки моторного отделения, но и на расположенные там детали тормозной системы, подвески, рулевого управления.
Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем.
Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических
материалов, смягчающим удары ка ...
Уход и чистка декоративных чехлов для сидений
Тканевые чехлы: чистить с помощью пылесоса и щетки. При сильном загрязнении допускается
применение сухого средства для удаления пятен.
Пятна масла и смазки удаляются бензином для промывки. Нельзя н ...
Другое на сайте:
Стеклоомыватели
Бачок для жидкости находится с правой стороны моторного отсека. Вместимость бачка
2,8 литров, на автомобилях с омывателями фар – 6,2 литра. Если в Вашем распоряжении
нет средств для мытья стекол и ...
Предотвращение повреждений катализатора
Во избежание повреждений катализатора необходимо принять во внимание следующие
указания: Автомобили с бензиновым двигателем Заправлять только неэтилированный бензин.
При запуске двигателя посредств ...
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Удаление воздуха из системы необходимо производить после рассоединения гидравлических
элементов системы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крышку питательного бачка и проверьте уровень жидкости, ко ...
