Ford Mondeo: Стандарт только в DuraTorg-DI 85 кВт – охладитель топлива
По сравнению с VP 30 в ТНВД VP 44 реализовано более высокое давление. Естественно этот факт определяет рост температур циркулирующего дизельного топлива. Для того чтобы уровень температуры даже при высоких наружных температурах не выходил за рамки, часть сливного трубопровода конструктивно выполнена в качестве «холодной трубы». Она охлаждает стекающее топливо до 10 – 12 °С.
Необходим для DuraTorg-DI с 85 кВт: охладитель топлива под днищем автомобиля.
1 — Внутренний охлаждающий профиль, 2 — Наружные охлаждающие ребра.
«Чистильщик» перед ТНВД – топливный фильтр с регулировочным клапаном, работающим
в зависимости от температуры
Фильтрующий элемент располагается в хорошо доступном для работ по техобслуживанию
месте у правого пробойника амортизационной стойки под капотом двигателя. В сливном
топливопроводе находится работа ...
Повышает гидравлический коэффициент полезного действия – топливный насос высокого
давления
В качестве «раздатчика указаний» для всех функций насосов используется расположенный
с верхней стороны насоса блок управления (PCU), который находится в «электрическом»
контакте с периферией двига ...
Другое на сайте:
Проверка системы впрыска топлива
В системе впрыска топлива самостоятельно можно проверить только основные электрические
цепи. Если нормальная работа двигателя нарушена, в первую очередь проверьте состояние
электрической проводки ...
Зубчатый ремень
Снятие зубчатого ремня привода (двигатели 1.9 литра)
8. Квадратные отверстия 10 мм 9, 10, 11. Установочные болты механизма газораспределения
12. Гайка крепления точки поворота механизма натяжени ...
Ключи
К автомобилю придаются два обычных ключа А и один резервный ключ В, которые подходят
ко всем замкам. Мы рекомендуем хранить резервный ключ в бумажнике. Резервный ключ
следует использовать только ...
