Ford Mondeo: Стандарт только в DuraTorg-DI 85 кВт – охладитель топлива
По сравнению с VP 30 в ТНВД VP 44 реализовано более высокое давление. Естественно этот факт определяет рост температур циркулирующего дизельного топлива. Для того чтобы уровень температуры даже при высоких наружных температурах не выходил за рамки, часть сливного трубопровода конструктивно выполнена в качестве «холодной трубы». Она охлаждает стекающее топливо до 10 – 12 °С.
Необходим для DuraTorg-DI с 85 кВт: охладитель топлива под днищем автомобиля.
1 — Внутренний охлаждающий профиль, 2 — Наружные охлаждающие ребра.
«Чистильщик» перед ТНВД – топливный фильтр с регулировочным клапаном, работающим
в зависимости от температуры
Фильтрующий элемент располагается в хорошо доступном для работ по техобслуживанию
месте у правого пробойника амортизационной стойки под капотом двигателя. В сливном
топливопроводе находится работа ...
Повышает гидравлический коэффициент полезного действия – топливный насос высокого
давления
В качестве «раздатчика указаний» для всех функций насосов используется расположенный
с верхней стороны насоса блок управления (PCU), который находится в «электрическом»
контакте с периферией двига ...
Другое на сайте:
Общее описание системы OBD
Все описываемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой бортовой
диагностики (OBD).
Основным элементом системы является бортовой процессор, чаще называемый электронным
модулем управле ...
Общая информация
Предупреждение Топливная система находится под давлением длительное время после
выключения двигателя. При любом разъединении топливопроводов необходимо предварительно
снять давление в топливной си ...
Шпаклевание и окраска
Выпускается множество типов кузовных шпаклевок, однако, следует заметить, что
для данного типа работ лучше всего подходит прилагаемая в комплекте с наборами для
ремонта кузовных панелей шпаклевочн ...
