Ford Mondeo: Стандарт только в DuraTorg-DI 85 кВт – охладитель топлива
По сравнению с VP 30 в ТНВД VP 44 реализовано более высокое давление. Естественно этот факт определяет рост температур циркулирующего дизельного топлива. Для того чтобы уровень температуры даже при высоких наружных температурах не выходил за рамки, часть сливного трубопровода конструктивно выполнена в качестве «холодной трубы». Она охлаждает стекающее топливо до 10 – 12 °С.
Необходим для DuraTorg-DI с 85 кВт: охладитель топлива под днищем автомобиля.
1 — Внутренний охлаждающий профиль, 2 — Наружные охлаждающие ребра.
«Чистильщик» перед ТНВД – топливный фильтр с регулировочным клапаном, работающим
в зависимости от температуры
Фильтрующий элемент располагается в хорошо доступном для работ по техобслуживанию
месте у правого пробойника амортизационной стойки под капотом двигателя. В сливном
топливопроводе находится работа ...
Повышает гидравлический коэффициент полезного действия – топливный насос высокого
давления
В качестве «раздатчика указаний» для всех функций насосов используется расположенный
с верхней стороны насоса блок управления (PCU), который находится в «электрическом»
контакте с периферией двига ...
Другое на сайте:
Не всегда просто следовать – «извилистыми» дорогами проводов
Большинство потребителей тока в Mondeo функционируют с двойными клеммами. Однако
до аккумулятора или к генератору можно часто встретить только один провод. Другой
заканчивается ГДЕ-ТО «по дороге» ...
Просмотр записанных в памятьсообщений
1. Нажимайте клавишу 1 в рычажном переключателе указателей поворота вверх или
вниз до тех пор, пока на дис плее не появится соответствующий значок и надпись „CHECK
CONTROL“.
2. Нажмите клавиш ...
Стекло двери
Передняя дверь со снятой обивкой двери
1 – технологические заглушки, 2 – болт Стрелками показано расположение винтов
крепления кронштейна с агрегатами к двери.
Направление снятия стекла из дв ...
