Ford Mondeo: Стандарт только в DuraTorg-DI 85 кВт – охладитель топлива
По сравнению с VP 30 в ТНВД VP 44 реализовано более высокое давление. Естественно этот факт определяет рост температур циркулирующего дизельного топлива. Для того чтобы уровень температуры даже при высоких наружных температурах не выходил за рамки, часть сливного трубопровода конструктивно выполнена в качестве «холодной трубы». Она охлаждает стекающее топливо до 10 – 12 °С.
Необходим для DuraTorg-DI с 85 кВт: охладитель топлива под днищем автомобиля.
1 — Внутренний охлаждающий профиль, 2 — Наружные охлаждающие ребра.
«Чистильщик» перед ТНВД – топливный фильтр с регулировочным клапаном, работающим
в зависимости от температуры
Фильтрующий элемент располагается в хорошо доступном для работ по техобслуживанию
месте у правого пробойника амортизационной стойки под капотом двигателя. В сливном
топливопроводе находится работа ...
Повышает гидравлический коэффициент полезного действия – топливный насос высокого
давления
В качестве «раздатчика указаний» для всех функций насосов используется расположенный
с верхней стороны насоса блок управления (PCU), который находится в «электрическом»
контакте с периферией двига ...
Другое на сайте:
Датчики давления масла, скорости, топливная система
Датчики давления масла, скорости, топливная система ...
Диагностика неисправностей бортового электрооборудования - общая информация
В состав типичного электрического контура могут входить электрический компонент,
различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или
прерыватели контура, имеющие отноше ...
Ведущий узел сцепления
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите коробку передач.2. Отметьте положение ведущего узла сцепления по отношению
к маховику, используя маркер или краску.
3. Постепенно в диагональной последовател ...
