1. Отсоединить аккумуляторную ба тарею (в первую очередь необходимо отсоединить отрицательную клемму, затем - положительную).

2. Снизить давление в топливной сис теме.

З. Отсоединить вентиляционный шланг от впускного патрубка и корпуса дроссельной заслонки.

4. Извлечь впускной воздушный пат рубок.

5. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора.

6. Отсоединить от впускного коллек тора шланг датчика давления впускного воздуха.

7. Повернуть кулачок дроссельной за слонки по часовой стрелке и высвобо дить трос педали акселератора.

8. Извлечь трос педали акселератора.

9. Отсоединить три вентиляционных шланга от крышки головки блока цилин дров.

10. Отсоединить возвратный топлив ный шланг.

11. Отсоединить топливоподающий шланг.

12. Отсоединить разъемы электропроводки от корпуса дроссельной заслонки (шаговый мотор контроля холостых оборотов, датчик температуры впускного воздуха и сопротивление для системы подогрева дроссельной заслонки).

1З. Отсоединить разъемы от форсунок.

14. Извлечь топливоподающий шланг и электропроводку форсунок из пласти кового держателя.

15. Отвернуть два болта крепления и снять пластиковый держатель.

16. Поддерживая впускной коллектор, отвернуть и извлечь четыре гайки и два болта крепления с шайбами.

17. Снять впускной коллектор с головки блока двигателя.

18. Установка производится в последо вательности обратной снятию.