Большинство электрических потребителей тока приводятся в действие с помощью ручных выключателей. Кроме того, имеются и автоматические выключатели (например, выключатель с гидроприводом датчика уровня тормозной жидкости).

Принципиальным предназначением выключателя является замыкание и размыкание электрической цепи. Есть выключатели, которые размыкают провод, соединяющий прибор с корпусом, и выключатели, размыкающие провод с "фазой".

Проверка выключателей ламп и электродвигателей • Снять соответствующий выключатель.

• Обычные выключатели имеют 2 контакта. В данном случае на один контакт должен постоянно подаваться ток, а на второй контакт - только после включения выключателя. Существуют выключатели с несколькими контактами. Для определения, на который подается ток, следует обратиться к схеме электрооборудования.

• При включенном зажигании определить с помощью контрольной лампы, есть ли напряжение на выключателе. Если лампа загорится, включить выключатель и проверить наличие напряжения на выходной клемме.

• При отсутствии напряжения на входной клемме необходимо искать обрыв в подводящих проводах. Опираясь на сведения схемы электрооборудования, проверить провода. При необходимости установить новый провод.

Проверка выключателей датчиков На автомобиле установлены выключатели с гидроприводом датчика падения давления масла и уровня тормозной жидкости.

• Снять провода с контактов выключателя.

Подсоединить контрольную лампу или омметр к подводящему и отводящему проводам выключателя.

Внимание. Выключатели, вмонтированные в блок цилиндров, как правило, не имеют провода с "массой", так как "массой" является сам блок цилиндров.

• При включенном выключателе (цепь замкнута) - омметр должен показывать 0 Ом, при выключенном (цепь разомкнута) - "бесконечность".

• Для проверки работоспособности выключателя датчика падения уровня охлаждающей и тормозной жидкости необходимо включить зажигание, снять провод, подводящий к выключателю ток, и закоротить его на "массу" (например, положить на блок цилиндров).

Если загорится сигнальная лампочка на панели приборов, то выключатель неисправен.

• Проверка выключателя датчика падения давления масла имеет свою специфику: при неработающем двигателе контакт замкнут (при включенном зажигании загорается сигнальная лампочка), контакты выключателя размыкаются только после запуска двигателя, когда давление масла достигнет определенной величины.