Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ И КОРОМЫСЕЛ (1.6 Л)
1. Проверить техническое состояние поверхностей контакта коромысле на наличие повышенного износа и задиров. Заменить какое-либо из коромысел, при обнаружение дефекта. Также проверить техническое состояние масляных каналов на распределительном валу. Проверить техническое состояние рабочих поверхностей распределительного вала. При обнаружении дефектов заменить поврежденные детали.
2. Проверить опорные шейки распре делительных валов на наличие задиров и повышенного износа. При обнаруже нии какого-либо из дефектов, необхо димо заменить распределительный вал новым. Проверить постели подшип ников распределительного вала. При обнаружении каких-либо дефектов, не обходимо заменить головку блока ци линдров в сборе.
З. Проверить техническое состояние гидравлических толкателей в месте контакта с коромыслом. При обнару жении повышенного износа, задиров и других дефектов, необходимо заменить гидравлические толкатели новыми.
СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ И КОРОМЫСЕЛ (1.6 Л)
1. Снять шестерни привода распределительных валов. Отвернуть болты крепления
внутренней крышки приводного ремня ГРМ.
2. Начиная с внешней стороны, про двигаясь по спирали, в несколько под ходов, ...
УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ И КОРОМЫСЕЛ (1.6 Л)
1. Перед установкой необходимо, используя чистую ветошь, очистить поверхности
контакта крышки под шипников распределительного вала от моторного масла. Убедиться
в том, что поверхности контакта гол ...
Другое на сайте:
Технические сведения
Тип автоматическая, 4 передних передачи и 1 задняя Обозначение 4 НР 20 Объем
масла в коробке передач: – при замене масла 3,0 литра – общая емкость, включая гидротрансформатор
8,3 литра Моменты зат ...
Автоматическая коробка передач
Довести температуру двигателя до рабочей.
Для этого автомобиль должен пройти расстояние не менее 30 км.
Внимание. Если перед проверкой автомобиль двигался с большой скоростью либо в
условиях город ...
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ САЙЛЕНТБЛОКИ
СНЯТИЕ 1. Снять заднюю подвеску в сборе.
2. Отвернуть гайку и извлечь шайбу.
З. Извлечь палец и снять кронштейн.
4. Используя ножовку, отпилить верх нюю часть сайлентблока.
5. Выпрессовать сай ...
