Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Отсоединить два патрубка от корпуса золотника.
2. Временно установить пробки.
З. Медленно повернуть рулевое коле со от упора до упора. При этом подде рживать обороты холостого хода. Удер живать колеса в поочередно в крайних положениях. Давление должно состав лять 95-105 бар. Если давление упадет ниже 95 бар, необходимо заменить зо лотник (контрольный клапан). Если дав ление в норме, то: • Отсоединить переходники, вспо могательные шланги и манометр, затем подсоединить патрубки расширитель ного бачка к насосу гидроусилителя.
• Подсоединить патрубки к золот нику.
• Заполнить, при необходимости, систему жидкостью и удалить из нее воздух.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ
РАБОТЫ
1. Проверить уровень жидкости в рас ширительном бачке.
2. Проверить натяжение ремня при вода вспомогательного оборудова ния.
З. Проверить техническое состояние все патрубков и шлангов и их соеди ...
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Подсоединить к насосу гидроусили теля расширительный бачок, используя специальный
инструмент.
2. Снять зажим патрубка.
З. Отвернуть крепление и отсоединить патрубок.
4. Отсоединить переход ...
Другое на сайте:
Подвеска силового агрегата
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для улучшения доступа к подвеске силового агрегата поднимите переднюю часть автомобиля
и зафиксируйте на подставках.2. Проверьте состояние резиновых элементов двига ...
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Включение стояночного тормоза
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед тем как отпустить рычаг, убедитесь, что стояночный
тормоз включен.
Примечание: Не нажимайте на кнопку на рычаге, когда стояночный тормоз включе ...
Датчик детонации (модели DOHC)
Снятие Датчик детонации установлен в нижней части блока цилиндров со стороны
впускного коллектора под регулятором оборотов холостого хода и доступ к датчику
возможен только из-под автомобиля.
П ...
