Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Отсоединить два патрубка от корпуса золотника.
2. Временно установить пробки.
З. Медленно повернуть рулевое коле со от упора до упора. При этом подде рживать обороты холостого хода. Удер живать колеса в поочередно в крайних положениях. Давление должно состав лять 95-105 бар. Если давление упадет ниже 95 бар, необходимо заменить зо лотник (контрольный клапан). Если дав ление в норме, то: • Отсоединить переходники, вспо могательные шланги и манометр, затем подсоединить патрубки расширитель ного бачка к насосу гидроусилителя.
• Подсоединить патрубки к золот нику.
• Заполнить, при необходимости, систему жидкостью и удалить из нее воздух.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ
РАБОТЫ
1. Проверить уровень жидкости в рас ширительном бачке.
2. Проверить натяжение ремня при вода вспомогательного оборудова ния.
З. Проверить техническое состояние все патрубков и шлангов и их соеди ...
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Подсоединить к насосу гидроусили теля расширительный бачок, используя специальный
инструмент.
2. Снять зажим патрубка.
З. Отвернуть крепление и отсоединить патрубок.
4. Отсоединить переход ...
Другое на сайте:
КОНДИЦИОНЕР
КОНДИЦИОНЕР ...
Подготовка
1. Убедитесь в том, что аккумулятор дру гого автомобиля имеет напряжение 12 В
и примерно такую же емкость (Ач), как и у Вашего аккумулятора. Это можно про верить
по этикетке на аккумуляторе.
2. З ...
Общая информация
Расположение тормозных трубопроводов на автомобиле без ABS
1 — передние тормоза 2 — задние тормоза 3 — главный тормозной цилиндр 4 — регулятор
давления
Расположение тормозных трубопровода на а ...
