Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Отсоединить два патрубка от корпуса золотника.
2. Временно установить пробки.
З. Медленно повернуть рулевое коле со от упора до упора. При этом подде рживать обороты холостого хода. Удер живать колеса в поочередно в крайних положениях. Давление должно состав лять 95-105 бар. Если давление упадет ниже 95 бар, необходимо заменить зо лотник (контрольный клапан). Если дав ление в норме, то: • Отсоединить переходники, вспо могательные шланги и манометр, затем подсоединить патрубки расширитель ного бачка к насосу гидроусилителя.
• Подсоединить патрубки к золот нику.
• Заполнить, при необходимости, систему жидкостью и удалить из нее воздух.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ
РАБОТЫ
1. Проверить уровень жидкости в рас ширительном бачке.
2. Проверить натяжение ремня при вода вспомогательного оборудова ния.
З. Проверить техническое состояние все патрубков и шлангов и их соеди ...
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Подсоединить к насосу гидроусили теля расширительный бачок, используя специальный
инструмент.
2. Снять зажим патрубка.
З. Отвернуть крепление и отсоединить патрубок.
4. Отсоединить переход ...
Другое на сайте:
Кожухи зубчатого ремня
Снятие ВЕРХНИЙ КОЖУХ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите правое
переднее колесо.
2. Снимите кожух воздушного фильтра.
3. Снимите в ...
Система замков с центральным управлением
А. Система не функционирует.
Причина
Предохранитель сгорел.
Дефект в серводвигателе(ях).
Обрыв в проводке.
Устранение
Замените.
Проверьте функционирование, при необходимости замените.
Б. Зам ...
Задние дисковые тормоза - Ремонт суппорта тормоза
Ремонт заднего суппорта дискового тормоза немного сложнее, чем переднего, так
как регулировочный механизм находится на внутренней стороне суппорта. Так как суппорт
должен быть разобран также почти ...
