Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Клапан регулировки давления в тормозной системе
На большинстве моделей клапан регулировки давления в тормозной системе расположен
в гидроприводе на каждом заднем тормозе. Клапан установлен в нижней задней части
автомобиля и прикреплен к стабили ...
Размеры крепежа
По многим причинам изготовители автомобилей все шире и шире применяют метрический
крепеж. Однако, важно знать разницу между используемым иногда стандартным (называемым
также американским, или стан ...
Демонтаж и монтаж крыльев
Порядок данных работ с обеих сторон почти одинаков. В качестве примера приведено
описание для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Демонтируйте, как описано выше, переднюю крышку буфера и соответст ...
