Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи.
2. Снизить давление в топливной сис теме.
З. Поднять автомобиль.
4. Отсоединить шланг.
5. Отсоединить специальный быстросъемный разъ ...
Регулятор оборотов холостого хода
Предупреждение Регулировка оборотов холостого хода на моделях с системой впрыска
топлива Multec не предусмотрена, так как обороты холостого хода управляются блоком
ECU.
Снятие МОДЕЛИ SOHC (КРОМЕ ...
Впускной коллектор (двигатель SOHC с Multec)
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Снимите воздушную камеру.
3. Снимите провод массы с аккумулятора.
4. Снимите корпус дросселя или отсоеди ните трос акселера ...
