Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Центральный стопBсигнал
Этот фонарь – светодиодный. При его неис правности обращайтесь на СТОА BMW ...
ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ - СНЯТИЕ
1. Отсоединить и снять аккумулятор ную батарею и фиксирующую пластину.
2. Отсоединить внутренний трос от кронштейна крепления коробки пере дач.
З. Отсоединить внешний трос от рыча га выключения сцеп ...
Остановка двигателя
После длительной высокой нагрузки на двигатель не следует его тотчас выключать
– надо дать ему в течение двух минут поработать на холостом ходу, чтобы избежать
резкого перепада температур в различ ...
