Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
ГИЛЬЗЫ - ИЗВЛЕЧЕНИЕ
1. Извлечь поршни (см. выше).
2. Снять зажимы гильз.
З. Нанести установочные метки на гильзы в соответствии расположению в блоке цилиндров
и номеру поршня.
4. Используя резиновый молоток, ак кура ...
Проверка исправности функционирования и замена рожков клаксона
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В первую очередь всегда проверяйте состояние предохранителя.
1. Отсоедините от рожков клаксона электропроводку.
2. Для проверки исправности функционирован ...
Облицовка ниши переднего колеса
Расположение элементов крепления облицовки ниши переднего крыла
1 – облицовка ниши переднего крыла, 2 – пластиковая гайка, 3 – винты с крестообразными
шлицами 9 шт., 4 – гайка
Величины зазоро ...
