Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Элементы зубчатого ременного привода двигатель мощностью 55 кВт/75 л.с.)
Элементы зубчатого ременного приводадвигатель мощностью 55 кВт/75 л.с.)
1 - Защита моторного отсека 2 - Болт, 10 Нм 3 - Клиновой ремень 4 - Направляющий
ролик ремня компрессора кондиционера 5 - ...
Ваш автомобиль
При покупке автомобиля BMW Вы выбрали конкретную модель в индивидуальной комплектации.
В данном „Руководстве“ описаны все модели и элементы комплек тации, которые производитель
предлагает в рамках ...
Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива
Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива автомобиля Opel
Vectra ...
