Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Техническая характеристика
Тип Двигатель с 4-мя цилиндрами, охлаждаемый водой с одним верхним распределительным
валом, приводимым в действие зубчатым ремнем Код ТС 4ЕЕ1 Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 86 мм Рабочий объем ...
Технические характеристики
1) Допускается использование неэтилированного бензина Normal ROZ 91, однако при
этом уменьшается мощность двигателя. 2) Допускается использование неэтилированного
бензина Normal ROZ 95, ...
Общая информация
В состав электрооборудования двигателя входят все компоненты систем зажигания,
запуска и заряда. Ввиду того, что по своему функциональному назначению эти компоненты
относятся к непосредственно обе ...
