Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Кожухи зубчатого ремня
Снятие ВЕРХНИЙ КОЖУХ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите правое
переднее колесо.
2. Снимите кожух воздушного фильтра.
3. Снимите в ...
Система замков с центральным управлением
А. Система не функционирует.
Причина
Предохранитель сгорел.
Дефект в серводвигателе(ях).
Обрыв в проводке.
Устранение
Замените.
Проверьте функционирование, при необходимости замените.
Б. Зам ...
Задние дисковые тормоза - Ремонт суппорта тормоза
Ремонт заднего суппорта дискового тормоза немного сложнее, чем переднего, так
как регулировочный механизм находится на внутренней стороне суппорта. Так как суппорт
должен быть разобран также почти ...
