Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Приобретение запасных частей
Автозапчасти могут быть приобретены из многих источников, которые можно разделить
на две основные категории - официальные дилерские отделения по продаже автозапчастей
и независимые розничные магаз ...
Реечное рулевое управление - Снятие и установка
Место крепления рулевого управления без гидроусилителя
1 — рулевой механизм 2 — болт, 25 - 30 Н•м 3 — нижний шарнир рулевого управления
4 — резиновая опора 5 — монтажный хомут 6 — болт, 73 - 97 Н ...
Галогеновые фары
Чтобы свет фар не ослеплял водителей встречных транспортных средств, угол наклона
фар необходимо привести в соот ветствие с загрузкой автомобиля.
После косой черты указаны значения для движения ...
