Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
Удаление воздуха из системы необходимо производить после рассоединения гидравлических
элементов системы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крышку питательного бачка и проверьте уровень жидкости, ко ...
Стеклоомыватели
Бачок для жидкости находится с правой стороны моторного отсека. Вместимость бачка
2,8 литров, на автомобилях с омывателями фар – 6,2 литра. Если в Вашем распоряжении
нет средств для мытья стекол и ...
Предотвращение повреждений катализатора
Во избежание повреждений катализатора необходимо принять во внимание следующие
указания: Автомобили с бензиновым двигателем Заправлять только неэтилированный бензин.
При запуске двигателя посредств ...
