Peugeot 406: Приводные валы - Ремонт и эксплуатация автомобиля Peugeot 406Peugeot 406: Приводные валы

Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.

Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.

Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо определить характер неисправ ...

Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника правого приводного вала 10 Болт кр ...

Другое на сайте:

ЗАДНИЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СНЯТИЕ 1. Снять подушку и спинку заднего сиденья в сборе (см. Глава 8 «Кузов»). 2. Отвернуть нижний болт крепления ремня безопасности, извлечь шайбу и втулку. Отвести в сторону ремень безопасно ...

Используемые символы
отмечает указания, подлежащие неукоснительному соблюдению. Это необходимо для Вашей собственной безо пасности, безопасности других участников движения и в целях защиты автомобиля от повреждени ...

Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов снижает усилие на тормозной педали, облегчая тем самым управление автомобилем. Работа вакуумного усилителя тормозов основана на использовании разрежения во впускном ко ...