Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Передний бампер
Передний бампер
1 – накладка переднего бампера, 2 – кронштейн бампера, 3 – болты 2 шт., 20 Нм,
4 – боковой направляющий кронштейн, 5 – винты 6 шт., 2 Нм, 6 – гайки 2 шт., 7 –
крепежный элемент ...
Проверки на автомобиле, поднятом над землей при свободно вращающихся колесах
- Рулевой механизм
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте состояние резиновых защитных чехлов рулевой рейки.
Удостоверьтесь, что на них отсутствуют порезы, признаки утечек и ненадежности крепления
бандажей. Если управление об ...
Установка поддона картера двигателя
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Соскоблите с сопрягаемых поверхностей поддона и блока все следы герметика и материала
старой прокладки. Снимите с поддона или блока торцевые уплотнительны ...
