Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Сборка и установка амортизационной стойки
Сборка амортизационной стойки
Руководствуясь иллюстрацией, соберите амортизационную стойку, учитывая следующие
указания: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вытеснить воздух из амортизатора, сдвинув нескольк ...
Свечи зажигания
Существует два типа уплотнений при установке в головку цилиндра: с плоским седлом
и эластичной (стальной или медно-асбестовой) прокладкой или с коническим седлом
без прокладки. При установке новой ...
Установка масляного насоса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замените сальник коленчатого вала (см. Раздел Замена переднего сальника коленчатого
вала).
Перед установкой губки нового сальника следует смазать универсальной смазкой.
...
