Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Термостат
Термостат находится в корпусе, который на инжекторном и карбюраторном двигателе
установлен в разных местах. На карбюраторном двигателе он привинчен к водяному насосу,
и на иллюстрации показано это ...
Проверка турбонагнетателя
Турбонагнетатель не подлежит ремонту и заменяется как целый агрегат.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На снятом турбонагнетателе осмотрите корпус турбонагнетателя на наличие трещин
и других повреждений.2. П ...
Тяга задней подвески
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее
заднее колесо.2. Установите домкрат под наружный конец нижнего рычага и подним ...
