Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед началом движения на автомобиле проверьте, что
рулевое управление разблокировано.
Такую проверку необходимо выполнять всегда.
Автомобили, не оборудованные системой запу ...
Нижняя отделка панели приборов со стороны водителя
Элементы крепления нижней отделки передней стойки со стороны водителя
1 – заглушка, 2 – винт, 3 – винт, 4 – панель отделки
Снятие нижней отделки панели приборов со стороны водителя
1 – боко ...
Меры безопасности при проведении сварочных работ
При проведении сварочных и других работ, связанных с сильным искровыделением,
поблизости от места расположения аккумулятора, обязательно снимите аккумулятор.
Запрещается проводить сварку и твердую ...
