Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Передний мост Mondeo
Принимает на себя большие боковые силы: передний мост Mondeo.
1 — Вспомогательная рама, 2 — Тормоза с компенсатором момента сил инерции, 3 — Амортизационная
стойка Макферсона, 4 — Гидравлический ...
Отопление, вентиляция
Воздух, подаваемый системой вентиляции в салон автомобиля, может подогреваться
или охлаждаться в зависимости от условий комфорта, выбираемых водителем и пассажирами.
Системы отопления и кондициони ...
Электрические схемы
На автомобилях Passat применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования.
С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через
кузов автомобиля или ...
