Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Элементы зубчатого ременного привода (дизельный двигатель мощностью 74 кВт/100
л.с.)
Элементы зубчатого ременного привода (дизельный двигатель мощностью 74 кВт/100
л.с.) 1 - Верхняя крышка зубчатого ремня 2 - Болты, 10 Нм 3 - Клиновой ремень
4 - Подшипник двигателя N3 5 - Гайк ...
Ремонт сильных повреждений кузова
При значительных повреждениях кузова и потребности в замене значительной части
деталей работу необходимо производить на станции ТО. Если повреждения кузова получены
в результате сильного удара, не ...
Электрооборудование
• Лампы подсветки щитка приборов, сигнальные и контрольные лампы, звуковой сигнал:
проверить работоспособность.
• Приборы освещения: проверить работоспособность.
• Все потребители тока: проверить ...
