Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить вентиляционные шланги от воздуховода и корпуса дрос сельной заслонки.
З. Снять воздушный фильтр.
4. Аккуратно отсоед ...
Проверка исправности состояния и замена датчика температуры всасываемого воздуха
(IAT)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик IAT представляет собой термистор (резистор, сопротивление которого зависит
температуры). Изменение сопротивления влечет за собой изменение амплитуды ...
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Положения рычага селектора передач
Парковка P Передача заднего хода R Нейтральная передача N Движение вперёд D Ручное
переключение передач и спортивный режим S
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед перемещением ...
