Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Уплотнение двери
Расположение уплотнения двери на кузове автомобиля
1 – место начала установки уплотнения двери
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Откройте дверь и, потянув, снимите уплотнение двери, расположенное по п ...
Монтаж головки блока цилиндров на двигателе, снятом с автомобиля
Предупреждение Снятие головки блока цилиндров производите на холодном двигателе.
При установке необходимо использовать новые болты крепления и новую прокладку
головки блока цилиндров. При установ ...
Проверка и регулировка зазоров клапанов (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
Зазоры клапанов на всех двигателях регулируется в прогретом состоянии, однако
двигатель не должен работать. Чтобы задать двигателю после ремонта необходимые рабочие
зазоры клапанов, в Спецификация ...
