Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Принцип действия
Системой можно пользоваться начиная со скорости 30 км/ч. В этом случае система
запоминает и поддерживает ту скорость, которую Вы задаете подрулевым рычажным переключателем.
Не
пользуйтесь систе ...
СЪЕМНЫЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Никогда не оставляйте съемный буксирный крюк незафиксированным
внутри автомобиля. Это может привести к получению травмы или дорожно-транспортному
проишествию.
При установке буксирн ...
Выключатель сигнала торможения
Указание. Выключатель сигнала торможения посажен на кронштейне тормозной педали.
Описывается снятие и установка выключателей для автомобилей выпуска с 08/97. У автомобилей
выпуска с 01/92 по 07/97 ...
