Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Цилиндрическая пружина задней подвески
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее
заднее колесо.2. Установите под наружный конец заднего нижнего рычага домкрат ...
Внутренний ШРУС - Проверка, Сборка
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно удалите следы смазки из наружной обоймы шарнира и полостей триподного
подшипника. Поочередно, чтобы не перепутать, снимите каждую из секций трипо ...
Турбокомпрессор, работающий на отработавших газах
Автомобили с дизельным двигателем (74 кВт/100 л.с) В турбокомпрессоре на одном
валу размещены 2 турбинных колеса, причем каждое из колес находится в отдельном
корпусе. Под воздействием потоков отр ...
