Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
РАЗБОРКА И СБОРКА ЭЛЕМЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - РАЗБОРКА ВХОДНОГО ВАЛА
1. Навернуть на несколько витков гайку входного вала, чтобы предотвратить его
повреждение при разборке. Установить съемник на шестерню З-й передачи и спрессовать
подшипник, используя специальн ...
Капот
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте капот и зафиксируйте его в открытом положении.
2. Если под капотом установлена лампа подсветки, снимите провод массы с аккумулятора,
затем снимите лампу с к ...
УСТАНОВКА ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ - ЛЕВЫЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ
1. Установить в дифференциал внут ренний шарнир равных угловых скоро стей (ШРУС),
затем надавить на ШРУС, чтобы он встал в свое исходное положе ние.
2. Установить наружный ШРУС в пово ротный ку ...
