Peugeot 406: Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо определить характер неисправности, который может быть электрическим, механическим или гидравлическим.
Не снимайте коробку передач с автомобиля для ремонта прежде, чем будет профессионально выявлена неисправность, так как большинство испытаний требует, чтобы коробка передач находилась в автомобиле
Снятие и установка автоматической коробки передач
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите аккумулятор коробку для установки аккумулятора.2. Снимите корпус воздушного
фильтра и систему впускных труб.
3. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафикси ...
Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных
приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками.
Внутренни ...
Другое на сайте:
ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
1. Подсоединить тройник вместе с манометром к топливоподающему пат рубку. Подсоединить
переключатель к выводам 9 и 11 на разъеме многофунк ционального двойного реле.
2. Открыть регулятор давления т ...
Снятие и установка двигателя и коробки передач
Предупреждение Двигатель может быть снят с автомобиля только с коробкой передач.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, заблокируйте задние
колеса, ...
ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКОВ ШРУСОВ - НАРУЖНЫЙ ШРУС
1. Снять приводной вал на ШРУСе ко торого необходимо заменить пыльник.
2. Зафиксировать приводной вал в тисках с мягкими губками, затем снять два хомута
пыльника.
З. Сместить пыльник вдоль вала. ...
