Peugeot 406: Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо определить характер неисправности, который может быть электрическим, механическим или гидравлическим.
Не снимайте коробку передач с автомобиля для ремонта прежде, чем будет профессионально выявлена неисправность, так как большинство испытаний требует, чтобы коробка передач находилась в автомобиле
Снятие и установка автоматической коробки передач
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите аккумулятор коробку для установки аккумулятора.2. Снимите корпус воздушного
фильтра и систему впускных труб.
3. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафикси ...
Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных
приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками.
Внутренни ...
Другое на сайте:
Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателей 1.6 литра
Вычисление толщины регулировочной прокладки клапана
I. Впускной клапан E. Выпускной клапан 1. Измеренный зазор 2. Разница между 1 и
3 3. Нормальный зазор 4. Толщина установленной регулировочной ...
Проверка сцепления в установленном состоянии
Прежде чем снять сцепление для замены, можно провести следующие работы, чтобы
проверить, где может находиться неисправность.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Запустите двигатель и оставьте работать на холо ...
Многофункциональные переключатели рулевой колонки
Расположение винтов в нижнем кожухе рулевой колонки
1 – верхний кожух рулевой колонки
Расположение винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки
1 – болт, 2 – стопорная рукоятка регулируемо ...
