Peugeot 406: Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника правого приводного вала 10 Болт крепления колеса 90
Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных
приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками.
Внутренни ...
Снятие и установка приводных валов
Предупреждение Ни в коем случае нельзя опускать автомобиль на колеса со снятыми
одним или двумя приводными валами, т.к. это приведет к повреждению подшипников колеса.
Если необходимо переместить а ...
Другое на сайте:
Снятие и установка наконечника рулевой тяги/пылезащитного чехла/гофрированного
чехла
Снятие и установка наконечника рулевой тяги/пылезащитного чехла/гофрированного
чехла 1 - шплинт (заменять новым), 2 - гайка (40 Нм), 3 - пылезащитный чехол,
4 - шаровой палец шарнира тяги, 5 - ...
Проверка с помощью универсального прибора – датчик частоты вращения
С помощью измерения сопротивления (универсальный прибор, смотрите также главу
Электротехническое оборудование) проверяется функционирование датчика частоты вращения.
Чтобы убедиться в том, что отс ...
Сепаратор паров топлива (модели 1,6 и 1,8 л)
Сепаратор паров топлива закреплен на кронштейне сбоку карбюратора.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промаркируйте три топливных шланга, затем отсоедините их от сепаратора паров
топлива. Закройте ко ...
