Peugeot 406: Технические сведения - Тормозная система - Ремонт и эксплуатация автомобиля Peugeot 406Peugeot 406: Технические сведения

Передние тормоза Тип Дисковые тормоза с суппортом с одним поршнем Диаметр диска: – двигатели 1.6 и 1.8 литра 260 мм – остальные модели 283 мм Толщина тормозного диска: – бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 литра: • новый 24,0 мм • минимальная толщина 22,0 мм – остальные модели: • новый 26,0 мм • минимальная толщина 24,0 мм Максимальное биение диска 0,05 мм Толщина накладки тормозной колодки: – новая 13,0 мм – минимальная 2,0 мм Задние тормоза с тормозным барабаном Внутренний диаметр барабана: – новый 228,6 мм – максимальный диаметр барабана после переточки 230,0 мм Толщина накладки тормозной колодки: – новая 4,8 мм – минимальная 1,5 мм Максимальное биение барабана 0,07 мм Задние дисковые тормоза Диаметр тормозного диска 290 мм Толщина диска: – новый 10,0 мм – минимальная толщина 8,0 мм Максимальное биение диска 0,05 мм Толщина накладки тормозной колодки: – новая 11,0 мм – минимальная 2,0 мм Моменты затягивания, Н·м Узлы системы ABS: – болты крепления электронного контрольного устройства (ECU) 5 – крепление регулятора 20 – датчик ABS, устанавливаемый на колесе автомобиля* 10 – гайка крепления оси шарнира тормозной педали 40 – винт крепления тормозного диска 10 Передний тормозной суппорт: – болт крепления направляющего штифта* 30 – болты крепления подвески* 120 – рычаг ручного тормоза 20 – гайки крепления тормозного шланга 15 – болты крепления регулятора давления* 20 – гайки крепления главного тормозного цилиндра 15 Задний тормозной суппорт: – монтажный болт* 50 – болт крепления направляющего штифта* 30 – болты крепления тормозного цилиндра 10 – болты крепления колеса 90 – гайки крепления вакуумного усилителя тормозов 20 * При завинчивании резьбовых соединений применяйте состав блокирования резьбы от отвинчивания.

    Тормозная система
    По своему назначению и выполняемым функциям тормозная система автомобиля подразделяется на рабочую, запасную, стояночную и аварийную. Рабочая тормозная система обеспечивает регулирование скорости а ...

    Прокачка гидравлической тормозной системы
    Прокачка гидропривода тормозов необходима для удаления воздуха, который значительно снижает эффективность торможения. Воздух может попасть в гидропривод вследствие разгерметизации системы при ремо ...

    Другое на сайте:

    Выключатель стоп-сигнала
    Расположение выключателя стоп-сигнала1 – выключатель стоп-сигнала, 2 – контргайка М12х1,5, 3 – педаль тормоза, А = 0,1–0,5 мм Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите ковровое покрытие в углублени ...

    АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
    1. Убедиться в том, что зажигание вы ключено. 2. Отсоединить клеммы от аккумуля торной батареи (в первую очередь от рицательную «-»). З. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля. 4. Осмотрет ...

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
    1. Отпустить зажим и отсоединить воздушный фильтр от корпуса дрос сельной заслонки. Отпустить два зажи ма, отвернуть два винта и снять крышку фильтра. 2. Извлечь фильтрующий элемент воз душного фил ...