Ford Mondeo: Совершенно нормально – малый расход масла
Немного масла расходует любой двигатель. Частично оно попадает в камеру сгорания и там участвует в процессе горения. Негерметичный двигатель, дефектные прокладки стержней клапанов, изношенные маслосъемные кольца, слишком большой зазор между поршнем и цилиндром или большой зазор между направляющими клапана и стержнем клапана приводят к росту обычного нормативного расхода. Когда двигатель вашего Mondeo в техническом порядке, во время предписанных интервалов замены масла следует в крайних случаях дополнять малые количества масла (0,25 – 0,5 литра). Для дизельных двигателей в этом отношении также не стоит делать исключения. Это касается всех двигателей лишь в том случае, если вы регулярно проводите замену масла и не загружаете свой двигатель за счет непомерно резкого способа вождения.
Моторное масло – «изучайте» по малой печати на банке
Для двигателя вашего Mondeo вполне достаточно традиционного всесезонного масла.
Однако здесь важно знать, что этот «сок» отвечает соответствующим нормам. В случаях
сомнений запросите своего дилера ...
Голубой оттенок отработавшего газа – визуальный показатель износа
По голубому цвету отработанного газа можно судить о наличии одного из указанных
выше дефектов. Однако даже если уровень масла регулярно держится постоянным, это
еще не основание для радости. Излиш ...
Другое на сайте:
Генератор
Генератор
1 – поликлиновой ремень, 2 – генератор, 3 – регулятор напряжения, 4 – винты,
5 – защитный кожух, 6 – винты
Генератор, устанавливаемый на моделях с двигателями 1,6-I и 1,8-I с усили ...
Трос привода спидометра
Снятие
Расположение установочной втулки крепления троса привода спидометра к коробке
передач на моделях с двигателями SOHC
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите комбинацию приборов.
2. Извлеките т ...
Проверка впускной системы на герметичность
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте вакуумные шланги на наличие трещин и хорошую посадку. Проверьте также
все шланги системы впрыска или впускного коллектора (датчик абсолютного давления,
тормоз ...
