Mazda 626: Система питания
К системе питания относят топливный бак, топливный насос и топливные трубопроводы, а также топливный и воздушный фильтры. Системы впрыска топлива для бензинового двигателя и для дизельного двигателя рассмотрены в главе "Управление двигателем". Указания относительно топливных фильтров находятся в главе "Техническое обслуживание".
Топливный бак вмещает примерно 60 литров топлива (на автомобилях с 08/97: 64 литра) и установлен под задними сидениями. Количество топлива водитель видит на панели приборов. Посредством вентиляции бак соединяется с внешней средой. Вредные пары бензина улавливаются адсорбером с активированным углем и возвращаются обратно в двигатель.
- Экономия топлива при вождении
- Правила чистоты и безопасности при работе с топливной системой
- Уменьшение давления топлива
- Проверка реле топливного насоса
- Проверка давления топлива
- Проверка топливного насоса
- Снятие и установка топливного насоса
- Топливный фильтр
- Снятие и установка воздушного фильтра/канала поступающего воздуха/резонатора
- Регулировка троса газа
Неисправности системы охлаждения
Неисправность: температура охлаждающей жидкости слишком высокая, стрелка указателя
находится в красной области
Неисправности системы охлаждения ...
Экономия топлива при вождении
Большое влияние на потребление топлива имеет стиль вождения автомобиля. Ниже
приведены несколько советов по правильному обращению с педалью газа: • После запуска
двигателя сразу же трогайтесь с ме ...
Другое на сайте:
Проверка компрессии
Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения компрессии в цилиндрах
двигателя. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало
износа двигателя, не дожидая ...
Проверка и регулировка момента впрыска топлива
Проверку момента впрыска топлива необходимо производить после демонтажа топливного
насоса.
Динамическая проверка момента впрыска топлива должна производиться на станции
технического обслуживания ...
Полный привод
Vectra 4x4 Система "Постоянный привод всех колес", при работающем двигателе находится
в постоянной готовности. Приводное усилие с помощью неизнашивающегося жидкостного
сцепления (Виско-м ...
