Peugeot 406: Регулировка ручного тормоза
МОДЕЛИ С ЗАДНИМИ БАРАБАННЫМИ ТОРМОЗАМИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для проверки регулировки ручного тормоза полностью отпустите его, несколько раз нажмите на педаль тормоза для установки нормального рабочего зазора между тормозными колодками и барабаном, затяните ручной тормоз несколько раз для правильной установки автоматического механизма регулировки ручного тормоза.2. Для проверки правильности регулировки ручного тормоза затяните рычаг ручного тормоза до упора и посчитайте количество щелчков, которое должно составлять 10–11. Если количество щелчков отличается от указанного, необходимо произвести регулировку следующим образом.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
4. Для доступа к регулятору ручного тормоза отвинтите гайки и болты и снимите тепловой экран.
5. Полностью отпустите рычаг ручного тормоза, ослабьте контргайку.

6. Вращая регулятор на левой передней стороне механизма, установите зазор (указан стрелкой) 0,5–1 мм между передним и правым задним тросом. Затяните контргайку.

7. Проверьте регулировку ручного тормоза, посчитав количество щелчков рычага.
8. Установите тепловой экран и опустите автомобиль.
МОДЕЛИ С ЗАДНИМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для проверки регулировки ручного тормоза полностью затяните его рычаг.2. Посчитайте количество щелчков храповым механизмом. При правильно отрегулированном ручном тормозе полное затягивание происходит на 6–7 щелчке.
Регулировка тормозных колодок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите оба задних колеса. Используя плоскогубцы, извлеките пробку с передней части тормозного диска, открывающего доступ к регулятору тормозов.
2. Поворачивая тормозной диск, установите отверстие для регулировки напротив регулятора колодок ручного тормоза.
3. Убедитесь, что ручной тормоз полностью отпущен, затем вставьте отвертку через отверстие для регулировки и полностью разожмите тормозные колодки ручного тормоза, вращая регулировочное кольцо.

4. После полного затормаживания диска тормозными колодками поверните регулировочное кольцо в обратную сторону на 5–6 зубьев, в результате чего тормозной диск должен вращаться свободно.

5. Установите пробку, закрывающую регулировочное отверстие в тормозном диске.
6. Повторите действия по регулировке зазора тормозных колодок на втором колесе.
7. Установите колеса и отрегулируйте трос ручного тормоза.
Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный шланг от одностороннего клапана вакуумного
усилителя тормозов.2. Извлеките клапан из резинового кольцевого уплотнения, поворачи ...
Рычаг ручного тормоза
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.2. Полностью
отпустите рычаг ручного тормоза и вывинтите регулятор для полного освобождения троса
руч ...
Другое на сайте:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ШКИВА КОМПРЕССОРА
1. Снять компрессор в сборе с автомо биля.
2. Снять ведущую пластину компрес сора.
З. Снять стопорное кольцо, шайбы и шпонку, как показано на рисунке.
4. Установить специальный съемник и спре ...
Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в «воздушный
насос»: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти
50% своего первоначального воздействи ...
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
