1. Установить регулировочную шайбу, используя шайбу предварительного на тяга (25409001).

2. Установить наружное кольцо под шипника входного вала.

З. Установить входной вал в сборе.

4. Установить наружное кольцо под шипника выходного вала в картер ко робки передач.

5. Установить картер коробки пере дач.

6. Затянуть болты крепления картера коробки передач моментом затяжки 12.5 Н-м.

7. Установить и завернуть, не затяги вая, новую гайку входного вала, опор ной поверхностью наружу.

8. Установить держатель индикатора часового типа.

9. Установить поддерживающий шток.

10. Установить поперечину.

11. Установить индикатор часового типа.

12. Подсоединить трос выключения сцепления.

1З. Нажать до упора педаль сцепления.

14. Повернуть входной вал по и против часовой стрелки.

15. Выставить индикатор часового типа на «ноль».

16. Потянуть входной вал.

17. Отметить величину, показываемую индикатором (размер А).

18. Записать размер (А).

19. Толщина базовой шайбы (В) = 0.90мм.

20. Величина зазора (С) = 0.08.

21. (А) + (В) - (С) = толщина требуемой регулировочной шайбы.