Применяемые эксплуатационные жидкости • антифриз • чистая питьевая вода с низким содержанием извести (дистиллированная).

Проверка Проверку уровня охлаждающей жидкости при обычных обстоятельствах следует проводить через каждые 4 недели и перед каждой длительной поездкой. Для заливки - также и в теплое время года - следует применять смесь антифриза и чистой воды с низким содержанием извести.

Внимание. В экстренных ситуациях, особенно летом, в систему охлаждения можно заливать чистую воду. Однако затем, как можно скорее необходимо довести концентрацию антифриза и антикоррозийного вещества до необходимого уровня.

Примечание. По мере возможности не использовать присадки к охлаждающей жидкости, такие как дополнительные антикоррозийные вещества, а также присадки для герметизации системы охлаждения. Нарушение теплоотдачи между головкой блока цилиндра и охлаждающей жидкостью при неблагоприятных обстоятельствах может привести к прогару прокладки головки блока цилиндров либо к появлению трещин в самой головке.

Предупреждение. Не снимать крышку компенсационного бачка при горячем двигателе.

Возможность получения ожога! Проверку уровня охлаждающей жидкости проводить лишь на холодном двигателе (t=20°С).

• Бензиновый двигатель: вынуть указатель уровня охлаждающей жидкости из компенсационного бачка и проверить ее уровень.

• Дизельный двигатель (55 кВт) уровень охла ждающей жидкости можно определить наглядно, так как компенсационный бачок [1] имеет прозрачные стенки • В системе достаточно охлаждающей жидкости, если на холодном двигателе (темпера тура охлаждающей жидкости около + 20°С) ее уровень в компенсационном бачке находится между отметками [F] (FULL) и [L] (LOW) Внимание. Не смешивать охлаждающую жидкость различных марок и цветов, иначе можно существенно повредить двигатель.

При несоответствии степени концентрации охлаждающей жидкости требованиям автопроизводителя немедленно слить жидкость и промыть систему чистой водой.

• Долить охлаждающую жидкость, если ее уровень лежит ниже отметки [L] • Заливать охлаждающую жидкость только при холодном двигателе