Honda Accord: Проверка тормозной системы - Вакуумный усилитель
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверка исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов производится
с водительского места.
2. При полностью выжатой педали ножного тормоза запустите двигатель, - педаль должна
еще немного провалиться.
3. При работающем двигателе несколько раз выжмите педаль ножного тормоза. Величина
хода педали должна оставаться постоянной.
4. Выжмите педаль, заглушите двигатель и продолжайте удерживать педаль нажатой в
течение еще около 30 секунд, в течение которых она не должна ни проваливаться ниже,
ни подниматься.
5. Снова запустите двигатель, дайте ему поработать с минуту, затем опять заглушите.
Вновь несколько раз твердо выжмите педаль, - величина хода должна сокращаться с
каждым качком.
6. В случае отрицательного результата описанной проверки сервопривод вакуумного
усилителя тормозов подлежит замене (см. Главу Тормозная система).
Проверка тормозной системы - Барабанные тормозные механизмы
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При проверке задних барабанных тормозных механизмов удостоверьтесь в том, что
стояночный тормоз отпущен, затем обстучите барабан снаружи молотком с мягким бойком
с целью о ...
Проверка тормозной системы - Стояночный тормоз
Управление стояночным тормозом производится при помощи установленного между передних
сидений рычага. Потянув рычаг, взведите его до упора, сосчитав при этом количество
щелчков храпового механизма. ...
Другое на сайте:
Просмотр записанных в памятьсообщений
1. Нажимайте клавишу 1 в рычажном переключателе указателей поворота вверх или
вниз до тех пор, пока на дис плее не появится соответствующий значок и надпись „CHECK
CONTROL“.
2. Нажмите клавиш ...
Стекло двери
Передняя дверь со снятой обивкой двери
1 – технологические заглушки, 2 – болт Стрелками показано расположение винтов
крепления кронштейна с агрегатами к двери.
Направление снятия стекла из дв ...
Не всегда просто следовать – «извилистыми» дорогами проводов
Большинство потребителей тока в Mondeo функционируют с двойными клеммами. Однако
до аккумулятора или к генератору можно часто встретить только один провод. Другой
заканчивается ГДЕ-ТО «по дороге» ...
