Opel Vectra: Проверка топливного насоса
При нормальной работе топливного насоса при включении зажигания слышен гул из-под задней части автомобиля. Если не производится запуск двигателя стартером, топливный насос должен выключиться примерно через 1 секунду. Сильный шум, доносящийся из-под задней части автомобиля, свидетельствует о неисправности гасителя колебаний топлива. При этом гаситель необходимо заменить.
Если топливный насос не включается при включении зажигания, проверьте соответ ствующий плавкий предохранитель и реле топливного насоса.
Для проверки работы топливного насоса необходимо использовать специальное оборудование и эту работу необходимо производить на станции технического обслуживания Opel.
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
Топливный насос, установленный вне топливного бака
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В зависимости от модели топливный насос может быть установлен на кронштейне под
задней частью автомобиля или на правой стороне автомобиля около ниши для запасного
к ...
Другое на сайте:
Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в «воздушный
насос»: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти
50% своего первоначального воздействи ...
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ШКИВА КОМПРЕССОРА
1. Снять компрессор в сборе с автомо биля.
2. Снять ведущую пластину компрес сора.
З. Снять стопорное кольцо, шайбы и шпонку, как показано на рисунке.
4. Установить специальный съемник и спре ...
