Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Очистить и промыть коленчатый вал.
2. Проверить коренные и шатунные шейки коленчатого вала на наличие задиров, повреждений, повышенного износа и поломок. При обнаружении дефектов - заменить коленчатый вал.
З. Используя микрометр, измерить диаметр коренных и шатунных шеек в двух взаимоперпендикулярных плос костях, чтобы определить овальность.
Если величина овальности будет пре вышать 0.002 - 0.00З мм, коленчатый вал необходимо заменить.
4. Очистить все отверстия для подво да моторного масла к коренным и ша тунным шейкам.
СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Снять коренные опоры коленчатого вала, как было описано выше.
2. Извлечь коленчатый вал из корен ных опор, затем снять уплотнительные манжеты.
З. Извлечь верхние вкладыши подшип ников коренных оп ...
ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В КОРЕННЫХ ОПОРАХ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Перед сборкой: • Использовать новые вкладыши подшипников коренных опор.
• Убедиться в том, что поверхности контакта крышек коренных опор и бло ка цилиндров
очищены от посторонних частиц.
1. Устано ...
Другое на сайте:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ШКИВА КОМПРЕССОРА
1. Снять компрессор в сборе с автомо биля.
2. Снять ведущую пластину компрес сора.
З. Снять стопорное кольцо, шайбы и шпонку, как показано на рисунке.
4. Установить специальный съемник и спре ...
Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в «воздушный
насос»: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти
50% своего первоначального воздействи ...
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
