Натяжение поликлинового ремня с нервюрами производится автоматически. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень.

На поликлиновом ремне могут быть следующие дефекты: – следы масла и смазки; – износ кромок нервюр. Это может быть следствием того, что нервюры при вращении попадают на выступы шкива, при этом нервюры ремня имеют трапециевидную форму. Фаза растяжения визуально заметна у оснований нервюр, особенно на светлом участке; – затвердение кромок нервюр, стекловидные кромки; – поперечные трещины с обратной стороны ремня; – отслоение отдельных нервюр; – разлохмачивание торцевых кромок ремня; – разлохмачивание торцевых кромок; – отслоение боковых нервюр; – поперечные трещины в некоторых нервюрах; – разрушение отдельных нервюр; – трещины в некоторых нервюрах; – наличие грязи и камней между нервюрами; – наросты резины у оснований нервюр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. 2. Снимите нижний брызговик двигателя. 3. Мелом нанесите метку на ремень. 4. За болт крепления шкива (2), проверните коленчатый вал по часовой стрелке, до появления метки, при этом визуально проверяйте состояние ремня (1).

5. При наличии любого из дефектов, замените ремень. 6. Установите нижний брызговик двигателя.