Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Отсоединить два патрубка от корпуса золотника.
2. Временно установить пробки.
З. Медленно повернуть рулевое коле со от упора до упора. При этом подде рживать обороты холостого хода. Удер живать колеса в поочередно в крайних положениях. Давление должно состав лять 95-105 бар. Если давление упадет ниже 95 бар, необходимо заменить зо лотник (контрольный клапан). Если дав ление в норме, то: • Отсоединить переходники, вспо могательные шланги и манометр, затем подсоединить патрубки расширитель ного бачка к насосу гидроусилителя.
• Подсоединить патрубки к золот нику.
• Заполнить, при необходимости, систему жидкостью и удалить из нее воздух.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ
РАБОТЫ
1. Проверить уровень жидкости в рас ширительном бачке.
2. Проверить натяжение ремня при вода вспомогательного оборудова ния.
З. Проверить техническое состояние все патрубков и шлангов и их соеди ...
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1. Подсоединить к насосу гидроусили теля расширительный бачок, используя специальный
инструмент.
2. Снять зажим патрубка.
З. Отвернуть крепление и отсоединить патрубок.
4. Отсоединить переход ...
Другое на сайте:
Подушки безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не изменяйте переднюю часть вашего автомобиля никаким образом.
Это может неблагоприятно отразиться при раскрытии подушек безопасности.
Выдержка из ECE R94.01: Чрезвычайно опасно! Не ...
Система VTEC - Проверка состояния компонентов
Проверка некоторых из компонентов VTEC требует снятия сборки коромысел (см.
Раздел Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел).
Электромагнитный клапан управления блокировкой VTEC
...
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние
колеса.2. Отвинтите гайки и снимите кулисы с концов стабилизатора.
3. Нанесите метки ...
