Honda Accord: Проверка исправности состояния и замена датчика положения дроссельной заслонки
(TPS)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. TPS крепится на корпусе дросселя и соединен с осью дроссельной заслонки. На основании
анализа поступающих от TPS сигналов РСМ определяет точное текущее положение заслонки,
обусловленное степенью выжимания водителем педали газа. Выход датчика из строя может
привести к неконтролируемым выбросам инжекторами топлива и нарушению стабильности
оборотов двигателя. При выявлении неполадок TPS в память системы самодиагностики
заносится код Р0122 или Р0123 (см. Раздел Система бортовой диагностики (OBD) - принцип
функционирования и коды неисправностей).
2. При помощи вольтметра измерьте опорное напряжение, подаваемое на датчик от
РСМ. Отсоедините от датчика жгут электропроводки и подключите щупы вольтметра к
клеммам REF (+) и GND (-) разъема. При включенном зажигании (не запускайте двигатель)
прибор должен регистрировать около 5.0 В. Отсутствие напряжения свидетельствует
об обрыве в цепи РСМ или выходе из строя собственно модуля.
3. Теперь проверьте сигнальное напряжение датчика. При заглушенном двигателе и полностью
закрытой дроссельной заслонке подсоедините вольтметр между клеммами SIG (+) и GND
(-) разъема TPS.
Для подсоединения вольтметра к задней стороне клемм разъем удобно воспользоваться
разогнутой металлической канцелярской скрепкой. Постепенно открывайте заслонку,
наблюдая за показаниями вольтметра. При перекрытом дросселе величина сигнального
напряжения должна составлять 0.5 ÷ 1.5 В и, постепенно, нарастая, достигнуть значения
4.5 В при полном открывании заслонки, в противном случае замените TPS.
ЗАМЕНА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
TPS намертво закреплен на корпусе дросселя и заменяется только в составе всей сборки
(см. Главу Системы питания и выпуска).
Снятие и установка РСМ/ЕСМ
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой
дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо
работ вблизи блока подушки безопасн ...
Проверка исправности состояния и замена датчика абсолютного давления в трубопроводе
(МАР)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик МАР отслеживает вариации глубины разрежения во впускном трубопроводе,
связанные с изменениями оборотов коленчатого вала и текущей нагрузки на двигат ...
Другое на сайте:
Педаль сцепления
Снятие
Расположение скобы фиксации оси педали сцепления
Элементы педали сцепления, расположенные так, как будто бы педаль сцепления находится
в автомобиле А – место крепления троса сцепления в ...
Контрольные кузовные размеры
4-дверный Седан. P10. Верх
4-дверный Седан. P10. Днище
5-дверный Хэтчбэк P10. Верх
5-дверный Хэтчбэк P10. Днище
Универсал W10, 4WD. Днище
Универсал W10. Днище
Универсал ...
Проверка головки цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поверхность головки цилиндров следует всегда проверять на
наличие деформации. При прогорании прокладки головки цилиндров может быть, что поверхность
деформирована.
Для контроля ...