Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л, кроме FE-8V Проверка • Запустить двигатель и разогреть до рабочей температуры. Рабочая температура достигнута в том случае, если вентилятор 2 раза включился и выключился.

• Отключить все электрические приборы.

• Заглушить двигатель.

Автомобили выпуска до 7/97: открыть диагностическую розетку -А- и с помощью вспомогательного кабеля -3- соединить клеммы TEN -1- и массы -2-.

Подсоединить тахометр к клемме IG -5-.

Запустить двигатель и проверить число холостых оборотов. Внимание: во время проверки вентилятор должен быть выключен.

Заданные параметры:

• Если число холостых оборотов не совпадает с заданными параметрами, отрегулируйте его поворотом винта регулировки горючей смеси.

Внимание! В автомобилях выпуска с 8/97 ни в коем случае не поворачивайте упорный винт дроссельной заслонки! • Заглушить двигатель, отсоединить тахометр и соединительный кабель.

Указание. Если не получается отрегулировать число холостых оборотов, проверьте дроссельную заслонку на износ, загрязнении и уплотнение сти.

Бензиновые двигатели объемом 2,0/2,2 л (FE-8W/F2) • Отсоединить штекер электромагнитного клапана воздуха, поступающего в систему холостого хода.

• Заданные параметры числа холостых оборотов: Механическая коробка передач 800 ± 50 об/мин.

Автоматическая коробка передач: 900 ± 50 об/мин.

При необходимости отрегулировать число холостых оборотов с помощью установочного винта корпуса дроссельной заслонки.