Iran Khodro Samand: ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного фильтра; • в топливных патрубках и шлан гах; • в форсунках.
4. Если вышеперечисленные элементы без дефектов, необходимо заменить топливный насос в сборе.
Если давление в системе превышает 4.5 бар, необходимо произвести проверку технического состояния регулятора давления.
ДАВЛЕНИЕ ВЫШЕ З.2 БАР 1. Отсоединить возвратный патрубок и направить его в специальный сосуд с разметкой. Включить топливный насос на пять секунд. Если давление в преде лах 2.8 - З.2 бар. Проверить возвратную магистраль.
2. Если давление превысит З.2 бар проверить регулятор давления.
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ РАЗВИВАЕМОГО ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ
1. Топливный насос включен.
2. Отсоединить топливную форсунку (катушка зажигания отключена).
З. В топливном баке минимум 10 лит ров.
4. Понизить давления в топливной системе.
5. Отсоединить топлив ...
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ОТСЕЧЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
1. Включить топливный насос на пять секунд.
2. Зажать топливоподающий патру бок, используя хомут и специальный инструмент.
При отсутствии падения давления, проверить: • шланги и патрубки топливной ...
Другое на сайте:
Диагностика неисправностей - Мосты
Посторонние шумы
Обычные дорожные шумы. Корректировке не поддаются.
Шум шин. Проверьте состояние протекторов и давление накачки шин.
Изношены или повреждены подшипники задних колес, или ослабло ус ...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить вентиляционные шланги от воздуховода и корпуса дрос сельной заслонки.
З. Снять воздушный фильтр.
4. Аккуратно отсоед ...
Неисправности
Сигнальная
лампа горит, если сис тема вышла из строя. Подробную информацию Вы найдете на странице
119. ...
