Peugeot 406: Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
Сборка двигателя должна быть выполнена в следующем порядке: – коленвал; – поршни-шатуны; – масляный насос; – поддон; – маховик; – головка блока цилиндров; – механизм натяжения зубчатого ремня привода и шкивы, а также зубчатый ремень привода; – навесные узлы.
Осмотр коренных и шатунных подшипников
Типичные дефекты подшипников
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Даже при том, что коренной и шатунный подшипники подлежат замене при капитальном
ремонте двигателя, их необходимо тщательно осмотреть, поск ...
Установка поршневых колец
Расположение поршневых колец на поршне
1. Маслосъемное кольцо 2. Среднее уплотнительное кольцо 3. Верхнее уплотнительное
кольцо
Перед установкой новых поршневых колец проверьте зазор в замке ко ...
Другое на сайте:
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не удерживайте прикуриватель в нажатом положении.
Примечание: Чтобы воспользоваться прикуривателем, включите зажигание. Также вы
можете пользоваться прикуривателем ...
Дело давления – циркуляция масла
Чтобы масляная пленка выдерживала также высокие нагрузки, масло должно постоянно
поступать под давлением к смазочным местам. Однако слишком высокое давление, например,
при холодном и вязком масле, ...
Генератор
Генератор
1 – поликлиновой ремень, 2 – генератор, 3 – регулятор напряжения, 4 – винты,
5 – защитный кожух, 6 – винты
Генератор, устанавливаемый на моделях с двигателями 1,6-I и 1,8-I с усили ...
