Honda Accord: Порядок сборки двигателя
Прежде чем приступать к сборке двигателя, удостоверьтесь в наличии всех необходимых
деталей, материалов и инструментов, к числу которых относятся следующие:
a) Стандартный набор слесарного инструмента;
b) Динамометрический ключ с приводом на 1/2-дюймв;
c) Инструмент для надевания поршневых колец;
d) Инструмент для обжимания поршневых колец;
e) Короткие отрезки топливного шланга для надевания на шпильки крышек шатунных подшипников;
f) Измерительный набор Plastigage;
g) Набор щупов лезвийного типа;
h) Напильник с мелким зубом;
i) Свежее двигательное масло;
j) Сборочная двигательная или смазка на базе дисульфата молибдена;
k) Прокладочный герметик;
l) Герметик для фиксации резьбовых соединений.
В целях экономии времени и минимизации объема возникающих проблем производите сборку
двигателя в следующем порядке:
Четырехцилиндровые двигатели
a) Поршневые кольца;
b) Коленчатый вал и коренные подшипники;
c) Шатунно-поршневые;
d) Задний сальник коленчатого вала;
e) Соединительный мост крышек коренных подшипников;
f) Маслоотражательная пластина;
g) Балансировочные валы;
h) Масляный насос;
i) Маслозаборник с сетчатым фильтром;
j) Поддон картера;
k) Головка цилиндров;
l) Распределительный вал и сборка коромысел;
m) Газораспределительный ремень с зубчатыми колесами;
n) Крышка газораспределительного ремня;
o) Крышка головки цилиндров;
p) Впускной трубопровод и выпускной коллектор;
q) Маховик/приводной диск.
Двигатели V6
a) Поршневые кольца;
b) Коленчатый вал и коренные подшипники;
c) Шатунно-поршневые;
d) Задний сальник коленчатого вала с держателем;
e) Маслоотражательная пластина;
f) Масляный насос;
g) Поддон картера;
h) Головки цилиндров;
i) Распределительные валы и компоненты клапанного механизма;
j) Газораспределительный ремень с зубчатыми колесами;
k) Крышки газораспределительного ремня;
l) Впускной трубопровод и выпускные коллекторы;
m) Крышки головок цилиндров;
n) Маховик/приводной диск.
Подбор вкладышей коренных и шатунных подшипников коленчатого вала
В случае износа или повреждения вкладышей коренных подшипников, а также, когда
не удается добиться правильной величины рабочего зазора (см. Раздел Установка коленчатого
вала и проверка рабочих заз ...
Установка поршневых колец
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой новых поршневых колец следует проверить зазоры в их замках.
Подразумевается, что боковые зазоры посадки колец в канавках поршней уже проверены
и соответст ...
Другое на сайте:
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
