Ford Mondeo: Передачи для сил тяги
Чтобы из «состояния покоя» без проблем разогнаться, приводным колесам необходим как можно больший крутящий момент. Если вы уже просмотрели кривые мощности, то ниже 1500 об/мин по крайней мере у карбюраторных двигателей с крутящим моментом еще не столь хорошо: с помощью «передачи на тихий ход» первая передача облегчает двигателю стремительный скачок к высоким оборотам и приведение Mondeo в движение. При установке четвертой – и даже пятой – передачи получается, к сожалению, все наоборот: при обеих передачах вступает в силу «передача в быстроту». По сравнению с частотой вращения ведущих колес двигатель вращается на этих передачах неспешно высоко. Другими словами: коробка передач изменяет частоту вращения двигателя ближе к желаемой частоте вращения ведущих колес.
Тросовая система переключения: Модифицированная МТХ-коробка передач
Mondeo выбирает передачи с помощью троса.
Из этой главы вы узнаете, как Mondeo «посылает» свою мощность двигателя на передние
колеса. Система передачи топлива, в частности, состоит из маховика со с ...
«Отделение» двигателя от коробки передач — сцепление
При каждом процессе трогания с места или переключения передачи кратковременно
силовой поток между двигателем и коробкой передач прерывается. В автомобилях с механической
коробкой передач для этого ...
Другое на сайте:
Не всегда просто следовать – «извилистыми» дорогами проводов
Большинство потребителей тока в Mondeo функционируют с двойными клеммами. Однако
до аккумулятора или к генератору можно часто встретить только один провод. Другой
заканчивается ГДЕ-ТО «по дороге» ...
Просмотр записанных в памятьсообщений
1. Нажимайте клавишу 1 в рычажном переключателе указателей поворота вверх или
вниз до тех пор, пока на дис плее не появится соответствующий значок и надпись „CHECK
CONTROL“.
2. Нажмите клавиш ...
Стекло двери
Передняя дверь со снятой обивкой двери
1 – технологические заглушки, 2 – болт Стрелками показано расположение винтов
крепления кронштейна с агрегатами к двери.
Направление снятия стекла из дв ...
