Не требуется специальных инструментов.

Проверка состояния • Выключить зажигание.

• Сделать мелом отметку на клиновом ремне.

• Медленно вращая коленчатый вал, проверить состояние ремня по всей его длине Внимание. Не вращать коленчатый вал в обратном направлении.

• Проверить клиновой ремень на наличие следующих повреждений, • следы от масла и смазки; • трещины и "бахрома" боковых поверхностей; • пористость, поперечные трещины; • "бахрома" на кордшнуре [F]; • боковые отслоения [G]; • поперечные трещины [Н] на ребрах или тыльной стороне ремня; • разрывы ребер ремня [J]; • поперечные трещины на ребрах ремня [К]; • грязь между ребрами ремня; • комки резины на поверхности ремня.

• При наличии хотя бы одного из вышеуказанных повреждений клиновой ремень подлежит замене.

Проверка натяжения • Проверить натяжение, при необходимости натянуть или заменить клиновой ремень.