Элементы зубчатого ременного привода (бензиновый двигатель объемом 2,5 л) 1 - Шкив насоса охлаждающей жидкости 2 - Болты, 10 Нм 3 - Натяжной ролик 4 - Болты, 25 Нм 5 - Гидронасос 6 - Болт, 40 Нм 7 - Гайка, 80 Нм 8 - Шкив коленчатого вала 9 - Болт, 165 Нм 10 - Шестерня зубчатого ремня коленчатого вала 11 - Указатель уровня масла с направляющей трубкой 12 - Кольцо круглой формы (всегда заменять) 13 - Болты, 10 Нм 14 - Держатель жгута проводов датчика угла поворота коленчатого вала 15 - Болт, 10 Нм 16 - Держатель жгута проводов двигателя 17 - Правая крышка зубчатого ремня 18 - Левая крышка зубчатого ремня 19 - Зубчатый ремень 20 - Натяжное устройство зубчатого ремня 21 - Болт, 25 Нм 22 - Натяжной ролик 23 - Болт, 40 Нм 24 - Направляющий ролик 1 25 - Болт, 45 Нм 26 - Направляющий ролик 2 27 - Болт, 45 Нм

Расположение цилиндров

Цилиндры считаются от 1 до 6 А - задний ряд цилиндров, В - передний. Стрелкой показана сторона зубчатого ремня, то есть по направлению движения вправо.

Последовательность зажигания: 1-2-3-4-5-6.

Ослабление и затяжка болтов головки цилиндров

• Ослабить болты головки цилиндров в порядке от 8 до 1 в несколько этапов.

Номинальная длина болтов - 133,7-134,3 мм, предельно допустимая - 135,0 мм.

• Затянуть болты головки цилиндров в порядке от 1 до 8 в несколько этапов 1 этап: динамометрическим ключом моментом 25 Нм.

2 этап: на 1/4 оборота (90°+ 5°) жестким ключом.

3 этап: на 1/4 оборота (90°+ 5°) жестким ключом.

Маркировки положения ВМТ

• Установить цилиндр 1 двигателя в ВМТ зажигания (см. соотв. главу).