Перегрев

Недостаточно охладителя в системе (Глава Системы охлаждения и отопления).

Изношен или поврежден приводной ремень водяного насоса или нарушена регулировка его натяжения (Глава Двигатель).

Заблокированы внутренние каналы радиатора или загрязнена (перекрыта) решетка радиатора (Глава Системы охлаждения и отопления).

Неисправен термостат (Глава Системы охлаждения и отопления).

Сломаны или треснуты лопасти вентилятора (Глава Системы охлаждения и отопления).

Не держит давление крышка радиатора. Произведите проверку крышки давлением (обратитесь на станцию техобслуживания).

Переохлаждение

Неисправен термостат (Глава Системы охлаждения и отопления).

Неточны показания измерителя температуры.

Внешние утечки охладителя

Повреждены или разрушены в результате старения материала шланги или ослабло крепление их на штуцерах. Замените шланги и/или подтяните хомуты их крепления (Глава Системы охлаждения и отопления).

Испорчены сальники водяного насоса. В этом случае охладитель будет сочиться через контрольное отверстие в корпусе насоса (Глава Системы охлаждения и отопления).

Имеют место утечки из внутренних каналов радиатора или бокового резервуара(ов). Требуется профессиональный ремонт радиатора (описание процедуры снятия см. в Главе Системы охлаждения и отопления).

Имеют место утечки через сливную пробку двигателя (Глава Двигатель) или выжимные пробки водяных галерей (Глава Системы охлаждения и отопления).

Внутренние утечки охладителя

Внутренние утечки охладителя обычно выявляются путем проверки состояния двигательного масла. Осмотрите лезвие измерительного щупа и внутренние поверхности крышки (крышек) цилиндров на наличие следов воды и пенообразования масла.

Имеют место утечки через прокладку головки цилиндров. Произведите проверку системы охлаждения давлением.

Имеются трещины на стенках цилиндров или в литье головки. Для проверки разберите двигатель (Глава Двигатель).

Происходят потери охладителя

В систему заправлено слишком много охладителя (Глава Системы охлаждения и отопления).

Охладитель выкипает в результате перегрева двигателя (см. Раздел Имеет место калильное зажигание (двигатель продолжает работать после выключения зажигания)).

Имеют место внутренние или внешние утечки охладителя (см. Разделы Внешние утечки охладителя и Внутренние утечки охладителя).

Неисправна крышка радиатора. Проверьте крышку давлением.

Нарушена циркуляция охладителя

Не функционирует должным образом водяной насос. Проще всего удостовериться в функционировании насоса, пережав верхний шланг радиатора при работающем на холостых оборотах двигателе. Если при отпускании шланга ощущается толчок жидкости внутри него, насос функционирует исправно (Глава Системы охлаждения и отопления).

Нарушена проходимость системы охлаждения. Слейте охладитель, промойте систему и заправьте ее свежей смесью (Глава Системы охлаждения и отопления). Если возникает такая необходимость, снимите радиатор (Глава Системы охлаждения и отопления) и проведите его обратнопоточную промывку.

Изношен или поврежден приводной ремень водяного насоса или нарушена регулировка его натяжения (Глава Двигатель).

Заклинен термостат (Глава Системы охлаждения и отопления).