Honda Accord: 5-ступенчатая ручная коробка переключения передач (РКПП)
Для комплектации 4-цилиндровых моделей используются 5-ступенчатая ручная коробка
переключения передач (РКПП), либо 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия (АТ).
Все модели V6 укомплектованы АТ.
Используемые на рассматриваемых моделях автомобилей Honda Accord РКПП имеют 5-ступенчатую
конструкцию с полной синхронизацией, серийный номер Р2А8. Номер трансмиссии выбивается
на проточенной на боковой поверхности картера площадке .
Ввиду сложности конструкции РКПП, отсутствия в свободной продаже необходимых сменных
внутренних компонентов и необходимости использования специального оборудования,
составители данного Руководства не рекомендуют владельцам автомобилей самостоятельно
выполнять капитальный ремонт коробки передач. Ремонт коробки в условиях мастерской
автосервиса является достаточно дорогостоящей операцией, а потому, следует рассмотреть
альтернативные варианты замены вышедшего из строя блока новым или восстановленным.
Любую полезную информацию по ремонту и замене трансмиссии можно получить на станциях
техобслуживания компании Honda. Вне зависимости от выбранного способа устранения
проблем (ремонт или замена), самостоятельный демонтаж коробки с автомобиля позволит
существенно сократить материальные затраты.
- Замена сальников приводных валов
- Снятие и установка привода и рычага переключения передач
- Проверка и замена датчика-выключателя огней заднего хода
- Снятие РКПП
- Установка РКПП
- Капитальный ремонт РКПП - общая информация
Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена
Во избежание нарушения гарантийных обязательств, распространяющихся на компоненты
систем снижения токсичности отработавших газов, производите проверку и обслуживание
каталитического преобразовател ...
Замена сальников приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Утечки трансмиссионного масла чаще всего оказываются связанными с износом или
механическим повреждением сальников приводных валов. Замена сальников производится
достаточно ...
Другое на сайте:
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ШКИВА КОМПРЕССОРА
1. Снять компрессор в сборе с автомо биля.
2. Снять ведущую пластину компрес сора.
З. Снять стопорное кольцо, шайбы и шпонку, как показано на рисунке.
4. Установить специальный съемник и спре ...
Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в «воздушный
насос»: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти
50% своего первоначального воздействи ...
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
