BMW 3: Заряд аккумулятора
Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. О клеммах см. в разделе „Пуск двигателя от внешнего источника питания“ на странице 115.
Техническое обслуживание
Аккумулятор не требует технического обслу живания, то есть количества залитого
в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных
климатических условиях). По всем вопр ...
Утилизация
Отработавший
аккумулятор сдайте на специальный приемный пункт или на СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы
транспортируются и хранятся в вертикаль ном положении. При транспортировке необ
ходимо ...
Другое на сайте:
Проверка турбонагнетателя
Турбонагнетатель не подлежит ремонту и заменяется как целый агрегат.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На снятом турбонагнетателе осмотрите корпус турбонагнетателя на наличие трещин
и других повреждений.2. П ...
Термостат
Термостат находится в корпусе, который на инжекторном и карбюраторном двигателе
установлен в разных местах. На карбюраторном двигателе он привинчен к водяному насосу,
и на иллюстрации показано это ...
Тяга задней подвески
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее
заднее колесо.2. Установите домкрат под наружный конец нижнего рычага и подним ...
