BMW 3: Заряд аккумулятора
Аккумулятор следует заряжать только при выключенном двигателе через клеммы в моторном отсеке. О клеммах см. в разделе „Пуск двигателя от внешнего источника питания“ на странице 115.
Техническое обслуживание
Аккумулятор не требует технического обслу живания, то есть количества залитого
в аккумулятор электролита должно хватить на весь срок его службы (при умеренных
климатических условиях). По всем вопр ...
Утилизация
Отработавший
аккумулятор сдайте на специальный приемный пункт или на СТОА BMW. Заправленные аккумуляторы
транспортируются и хранятся в вертикаль ном положении. При транспортировке необ
ходимо ...
Другое на сайте:
Коробка передач/главная передача/сцепление
В соответствии с планом должны быть проведены следующие работы по техническому
обслуживанию автомобиля: • Сцепление: проверить на герметичность шланги, трубопроводы
и стыки, проверить уровень торм ...
Подвеска и рулевое управление
Перед проверкой подвески и рулевого управления проверьте, что давление в шинах
соответствует требуемому, углы установки передних колес правильно отрегулированы
и автомобиль загружен равномерно.
А ...
Сцепление
Общая информация
Сцепление
1 – коробка передач, 2 – шпилька с шаровым наконечником, 3 – промежуточный элемент,
4 – тарельчатая пружина, 5 – уплотнительное кольцо, 6 – уплотнительное кольцо вход ...
