Opel Vectra: Заполнение и прокачка топливной системы
Предупреждение Топливо не должно попадать на шланги системы охлаждения. В противном случае, немедленно, очистите шланги.
После любого разъединения топливной системы в нее может попасть воздух, который необходимо удалить. В случае полной выработки топлива из топливного бака не обязательно полностью заливать топливный бак и прокачивать топливную систему. Достаточно долить топливо в топливный бак и запускать двигатель стартером при полностью нажатой педали акселератора. После запуска двигателя слегка увеличьте обороты холостого хода для окончания процесса прокачки топливной системы.
Если двигатель не запускается из-за образования воздушных пробок отвинтите соединительную гайку крепления трубопровода к топливной форсунке и включите стартер настолько, чтобы топливо начало вытекать из соединения.
Слив воды из топливного фильтра
Топливный фильтр 1 – винт удаления воздуха; 2 – пробка слива воды
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите под топливный фильтр соответствующий контейнер.
2. Отвинтите в верхней части фильтра винт для ...
Проверка и регулировка максимальных оборотов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Нажмите педаль акселератора до упора не более чем на 2 – 3 секунды и проверьте,
что максимальные обороты двигателя ...
Другое на сайте:
Охлаждающая жидкость
Заправляйте
систему охлаждения только при остывшем двигателе, иначе Вы рискуете получить ожоги.◄
Охлаждающая жидкость состоит из воды и антифриза. Не все имеющиеся в продаже
антифризы под ...
Применение домкрата, спец. подъемников
При проведении ремонтных работ под автомобилем, если отсутствует специальная
подъемная платформа, необходимо устанавливать под автомобиль от 2 до 4 спец. подставных
козлов.
Предупреждение. При ис ...
Ступица заднего колеса (модели с двигателями DOHC)
Снятие и установка ступицы заднего колеса являются частью операций по замене
подшипника колеса, которые изложены в подразделе 16.24.
ПРУЖИНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ DOHC) Снятие Имейт ...
