Ford Mondeo: Замена моторного масла и масляного фильтра - Система смазки - Руководство по техобслуживанию и ремонту автомобиля Ford MondeoFord Mondeo: Замена моторного масла и масляного фильтра

12 месяцев20 000 км (бензин.) 15 000 (дизельн.) 12 месяцев

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вначале следует проехать, чтобы масло оказалось прогретым. Только в этом случае частицы грязи «поднимаются» из масляного поддона и переходят в приемную ванну.

Приподнимите автомобиль, при этом он должен находиться в горизонтальном положении.

Установите приемную емкость достаточного размера, таз или обрезанную пластиковую масляную емкость под сливным отверстием.

Отвинтите резьбовую пробку маслосливного отверстия с помощью накидного ключа – это сбережет головку пробки – и слейте отработанное масло. При отвинчивании будьте осторожны – горячее масло, как вода, вытекает из масляного картера (опасность обваривания). Резьбовая пробка маслосливного отверстия в принципе устанавливается только с новым уплотнительным кольцом.

Защита от ударов камней: Резьбовая пробка масло-сливного отверстия располагается

Защита от ударов камней: Резьбовая пробка масло-сливного отверстия располагается в направлении движения под масляным картером. Если сливается только теплое моторное масло, то масляный шлам также не остается в масляном поддоне.

Опорожните приемную емкость и переместитесь в зону расположения масляного фильтра под двигателем. В Duratec-VE фильтр лучше освобождать посредством ключа для стяжных хомутов. Если он отсутствует, то «постучите» прочной отверткой по металлическому корпусу (внимание: опасность обваривания – стекает горячее масло) и используйте ее затем в качестве воротка. Четырехцилиндровые Mondeo имеют фильтровый патрон, который вытаскивается из корпуса фильтра. Перед утилизацией фильтра как специальные отходы его также следует освободить от отработанного масла, слив его в приемную емкость.

«Скрыт» в корпусе масляного фильтра: патрон фильтра.
«Скрыт» в корпусе масляного фильтра: патрон фильтра.


1 — Прокладка, 2 — Гидравлический выключатель, 3 — Корпус масляного фильтра, 4 — Масляный фильтр, 5 — О-уплотнительное кольцо, 6 — Крышка масляного фильтра.

Перед тем как навинтить (вставить) новый фильтр, слегка смажьте уплотнительное кольцо и крепко затяните фильтр.

Залейте необходимое количество масла (смотрите таблицу) и кратковременно запустите двигатель (автомобиль стоит на месте). Как только контрольная лампа давления масла гаснет, это означает, что масляный фильтр заполнен.

Проверьте масляный фильтр и резьбовую пробку маслосливного отверстия на герметичность.

Поставьте автомобиль снова на колеса.

    Проверка уровеня моторного масла
    Проверяйте уровень моторного масла после каждой третьей остановки на автозаправке или после продолжительного движения по автомагистрали в высоком темпе. По время движения или при наличии старого д ...

    Нет оснований для беспокойства – пузырьки масла на двигателе
    Наблюдаемые пузырьки масла под капотом двигателя не должны давать серьезный повод для беспокойства: моторное масло при сильных колебаниях температуры – через поры в уплотнении и мимо уплотнительны ...

    Другое на сайте:

    ПЕРВИЧНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
    СНЯТИЕ 1. Поднять автомобиль. 2. Снять термоизоляционное покры тие кузова. З. Отпустить стояночный тормоз, от вернуть стопорную гайку на кронштей не регулировочного механизма. 4. Отвернуть ...

    Сцепление
    А. Сцепление пробуксовывает. Причина Регулировочная автоматика дефектна; начальное давление в системе (1 бар) слишком высокое (зажат клапан первичного давления). Прокладки сцепления изношены. ...

    Мобильность
    Чтобы уметь поддерживать свой автомобиль на ходу, ознакомьтесь в этом разделе с темами „Рабочие жидкости“, „Колеса и диски“, „Техническое обслуживание“ и „Что делать в случае аварии“. ...