Ослабить оба обозначенных стрелками болта, чтобы снять крепление троса ручного тормоза.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поднимите заднюю часть автомобиля.

Снимите колеса.

Удалите на внутренней стороне суппорта два изображенных на иллюстрации бота, чтобы снять крепления троса ручного тормоза и стопорную пружину.

Удалите нижний направляющий палец суппорта из суппорта, чтобы освободить его на монтажной рамке.

Откиньте весь суппорт вверх, как показано на иллюстрации ниже, и подвяжите его отрезком проволоки на задней подвеске, чтобы он не мог упасть.

Снятие тормозных колодок заднего дискового тормоза. Подвязать суппорт проволокой, как показано.

Снимите внутреннюю и верхнюю промежуточные пластины и обе тормозные колодки.

После снятия колодок нельзя нажимать на педаль тормоза, так как выскочит поршень.

Замените тормозные колодки, если толщина материала накладки достигла 2.0 мм. Никогда не заменяйте только одну колодку и не переставляйте колодки с одной стороны на другую. На иллюстрации показано, где измеряется толщина колодок. Ремонтный комплект тормозных колодок включает в себя определенные детали, которые все должны использоваться при установке.

Очистите суппорты тормозной жидкостью или спиртом. Никогда не применяйте для этого бензин.

Проверьте, чтобы прокладки поршней хорошо уплотняли.

Проверьте тормозной диск на наличие глубоких бороздок, которые обусловлены износом тормозных колодок. Измерьте толщину тормозного диска с помощью микрометра, как показано на иллюстрации. Если толщина диска меньше заданной, диск следует заменить. Можно заменить только один диск, однако в большинстве случаев замены требуют оба диска.

Установка тормозных колодок осуществляется в обратной снятию последовательности с учетом следующих моментов: Используя острые щипцы, поверните поршень по часовой стрелке в суппорт, как показано на иллюстрации ниже. При этом не допускайте переливания жидкости из компенсационного бачка, т. е. нужно следить за жидкостью в бачке. Если поршень находится глубоко в цилиндре, места для установки новых колодок вполне достаточно.

Перед установкой тормозных колодок ввинтить поршень в отверстие с помощью щипцов.

Вставьте внутреннюю колодку с промежуточной пластиной, оттяните суппорт наружу и вставьте внешнюю тормозную колодку с промежуточной пластиной.

Отвяжите суппорт и опустите его вниз, не повредив вставленные тормозные колодки.

Вставьте болт (см. иллюстрацию) и затяните с усилием 22 - 32 Н•м.

После установки несколько раз нажмите педаль тормоза и проверьте, не попал ли в систему воздух. В противном случае, систему следует прокачать, как описано в Разделе Прокачка тормозов.