После удаления воды из системы подачи топлива необходимо устранить воздух.

Дизельный двигатель (55 кВт/75 л. с.)

Вывернуть расположенную сверху на топливном фильтре резьбовую пробку вентиляционного отверстия. Положить вокруг вентиляционного отверстия тряпку на случаи утечки топлива.

• Нажимать на топливоподкачивающий насос до тех пор, пока из вентиляционного отверстия не начнет поступать топливо без пузырьков воздуха.

• Нажать и удерживать рукоятку насоса. Не отпуская рукоятки, завернуть резьбовую пробку вентиляционного отверстия.

• Нажать на топливоподкачивающий насос около 15 раз, пока не станет ощутимым сопротивление с его стороны.

• Включить зажигание и завести двигатель.

• Если двигатель не заведется, повторить все вышеуказанные действия.

• Проверить на герметичность систему подачи топлива, особенно места соединений на топливном фильтре.

Дизельный двигатель (74 кВт/100 л. с.) • Включить зажигание и завести двигатель.

• Если двигатель не заводится, через 5-10 сек повторно включить зажигание и держать его включенным 30 сек, пока двигатель не заведется.

Внимание. Не включать зажигание более чем на 30 сек. В противном случае могут быть повреждены аккумулятор и стартер.